Eso eso que aprenda el señor Blanco, lo que es aguantar los españolitos a un gobierno que hace que cada vez mas aviones nos pasen por la cabeza, el de acusar permanentemente a la oposición, el de dejarnos sin empresas, el de la partición de España, los aviones de la cantidad de parados y gentes sin hogar que sobrevuelan el entorno, el de la gente que no puede hacerle frente a la hipoteca, el de los recortes a funcionarios, el del aborto. Fijese si controlamos señor Blanco sin ser controladores ni ministros.

Sin entrar en el tema y perderse en razones a favor de unos o de otros. Lo cierto es que, si un asunto "laboral", más o menos peliagudo, pero tema laboral al fin y al cabo, se resuelve en una Democracia mediante Decretos y "manu militari", vamos a tener que volver a decir que con Franco se vivía mejor, porque yo prefiero que los controladores ganen lo que sea, a que exista aborto libre,matrimonio Homosexual,EpC,corrupción,intento de supresión de libertad de expresión a los medios "no afines",inseguridad ciudadana,etc,etc.Como dice el refrán "o todos moros o todos cristianos".La Democracia tiene lo que tiene, si se van a tomar decisiones dictatoriales solo para lo que nos interese mal vamos, porque entonce podríamos exigir aquello de "jugamos todos a lo mismo o no jugamos".Si el Gobierno se salta la Democracia y la Constitución a su antonjo , los demás podríamos tener la tentación de hacer lo mismo y no cumplir las reglas del juego

Estimado Gargolet:

Toda tu trabajada argumentación no explica como puede ser que les metan una hora más de trabajo en la pantalla, que sostengo que es el motivo del estres dificilmente soportable. Los trabajos de gran responsabilidad y concentración producen mas estress de lo normal y esa hora de más es una baarbaaaaridaad. Hagalo Agamenón, su porquero o D. José blanco.

Estimado Guri:

Veo que conoces la secuencia perversa que hubo en Chernobil, completa es peor, entre otras cosas los bomberos se metieron a una muerte cierta por centenares, sabiéndolo.

Lo que tú mencionas no se contradice con el hecho conocido, aunque curiosamente poco citado, de que el responsable principal no había dormido, tal vez debido a la preparación de la maniobra que tu describes. Por otra parte es la primera vez que leo que no fuera autorizada. Llama la atención, porque en ese pais todo pasaba por el ministerio correspondiente. Los datos son algo confusos porque murió hasta el apuntador.

La casuística, no sólo en aviación, de accidentes causados por el estress es mastodóntica.

no será que pepiño está tratando de ocultar el grave problema que hay en aena, con un agujero de cerca de 13.000 millones de euros, que se creó desde que estos "inetos" estan en el gobierno ? solo para desviar la atención ???
Si los controladores ganan lo que ganan, es porque aena (el gobierno), se lo paga, porque así lo acordaron las dos partes. En febrero, pepiño sacó un decreto ley para cambiar las condiciones de los controladores, pero no negoció con estos. esto sí es falta de previsión, como todo lo que hace este gobierno de inútiles.
ZP DIMISION !!!

....y quien no valga para "politiquillo"...que se valla a su casa...a fregar los platos, que seguro que lo hace mejor..no te fastidia el menda que soluciones dá. Si en este pais los politicos cumplieran tan solo un 25% la cosa iria de otra manera, "lo contrario de Blanco...es NEGRO".

En España hay 2.386 controladores aéreos en activo. Del total, sólo unos pocos cobran más de 900.000 euros anuales, 713 obtienen un sueldo de entre 360.000 y 540.000; 135 reciben anualmente 600.000 y únicamente 28 personas cobran 700.000 euros. Es decir, el sueldo medio de un controlador aéreo ronda los 334.000 euros.

Hay que tener en cuenta que la profesión de controlador no es sencilla de ejercer puesto que necesita de buenas cualidades físicas, psicológicas y psíquicas, así como una alta concentración ya que son los responsables de las vidas de miles de viajeros. Es por ello por lo que no trabajan más de 7 horas diarias.

La regla de tres está servida. La hora trabajada de un controlador aéreo casi 'rasca' los 200 euros.

Llama poderosamente la atención que los responsables del colectivo atribuyan sus síntomas (fatiga, tensión, agotamiento, estrés…) al “excesivo número de horas” que deben trabajar, mientras que la empresa asegura que en junio de 2009 los controladores de El Prat hicieron más horas que en junio de 2009 sin que entonces plantearan queja alguna ni manifestaran síntomas de estrés.

Es curioso constatar la coincidencia de que los síntomas de los controladores se hayan presentado al mismo tiempo que su sueldo ha disminuido, por la aplicación de una nueva normativa impuesta por el Ministerio de Fomento, respecto al del año anterior cuando trabajaban más y, pese a ello, no sufrían estrés.

Así es DUMONT, que lo de los controladores aéreos españoles no tiene nada que ver con lo de Chernovil, allí a lo mejor había exceso de trabajo, aquí está claro que ahora trabajan menos horas que en 2009 y cobran menos en que 2009, y les ha aparecido el estrés que no tenían cuando trabajaban más y cobraban más. No deja de ser una huelga encubierta.

Por eso, me da asco decirlo, pero coincido con Pepiño, si tienen estrés no pueden ejercer la profesión.

Veo comentarios favorables a los controladores y otros coincidentes con la opiníon de "Lord Pepiño". Yo haré unas puntualizaciones, ni quito ni pongo rey...

1) Para ser controlador, hay que tener una carrera universitaria. ¿Puede un señor sin carrera universitaria (ni oficio ni beneficio conocidos) criticar a quien si la tiene? ¿Qué méritos puede alegar este impresentable, "esceto" ser analfabeto funcional?

2) El trabajo de controlador no es tan estresante como nos quieren hacer creer. ES SU TRABAJO, y por tanto, están acostumbrados. Además, los ordenadores lo hacen casi todo, menos "coger los plastiquitos" con los datos de cada vuelo.

3) Los controladores aéreos es un mundo nepótico. Hace unos años se sacaron oposiciones a controlador, y se presentó bastante gente: los requisitos principales eran tener una carrera universitaria y dominio del inglés. ¿Cuantos ingresaron realmente? ¿Quién impidió que fueran más, ya que cumplían los requisitos? Tic, tac, tic, tac, ... Es lo que ocurre cuando la última palabra la tiene un "comité de sabios" del gremio.

4) Los descansos son para descansar, no para cansarse más. Para eso están las vacaciones, no los DESCANSOS. Luego que no se quejen de estrés.

5) Los controladores aéreos militares son un parche: ¿cuantos hay? ¿no los necesita Defensa, que se los quiere quitar Pepiño? ¿A quién van a meter en su lugar en Defensa? ¿Y si meten más en Defensa, por qué no en Fomento?

6) "Responsabilidad": ¿Quién tiene más "responsabilidad"? ¿Un controlador, un piloto comercial, un maquinista de trén...? ¿o un conductor de autobús interurbano con cincuenta o más pasajeros? Y eso que los primeros tienen todas las ayudas electrónicas, informáticas y mecánicas del mundo y el conductor de autobús tiene que trabajar cuatro horas y media seguidas, sea de noche o de día, sin más arma que sus brazos y su vista. Pues no hay más que fijarse cuanto cobra cada uno... ¿O no va en proporción a la "responsabilidad" contraida?

Dumont

Chernobil fué debida a que los técnicos y supervisores de la central nuclear, sospechando que los reactores tenían fallos de diseño y serían difíciles de controlar en caso de una subida de energía, llevaron a cabo una prueba no autorizada. Cerraron el reactor del Grupo 4 y trataron de determinar si habría suficiente energía para enfriar el núcleo del reactor y a hacer funcionar los sistemas de emergencia. Errores de los operarios condujeron a una subida de energia en lugar de enfriar el reactor y sobrepasaron en 100 veces su límite, causando una explosión que voló el reactor y el techo, otra explosión de vapores y detonando ocho toneladas de combustible con plutonio, y un incendio.

¿Estrés por trabajar más? I don´t think so...

De las pocas veces, y sin que sirva de precedente, que estoy totalmente de acuerdo con el analfabeto funcional y corralero mayor del reino Pepiño Blanco.

Muy bien pepiño estoy de acuerdo con tigo quien tenga estres que se valla al maniconio, pero tambien estoy de acuerdo en que los inutiles e ignorantes no sean ministros

Antes haciendo un montón de horas extras no tenían estrés. Ahora que cobran un poco menos de su sueldazo, sí. Pues si no quieren tener estrés que se dediquen al pastoreo de cabras que es muy sano y muy tranquilo.
Hay que acabar con el chantaje de los privilegiados: Pilotos de líneas aéreas, conductores de metro, controladores aéreos, etc.etc.