LD (EFE) Según informaron a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) las aerolíneas Air France, Iberia y Lufthansa, accionistas de referencia de esta central de reservas, se ha seleccionado esta oferta por lo que inician desde este miércoles una "negociación en exclusividad" con las citadas sociedades de capital riesgo.
La CNMV decidió, poco antes de conocerse esta notificación de los accionistas de referencia, suspender la cotización de los títulos de Amadeus que, en ese momento, caía un 0,68 por ciento y cotizaban a 7,26 euros, es decir 9 céntimos de euro por debajo de la oferta.
Los accionistas de referencia exponen su intención de permanecer como accionistas de Amadeus, "sin perjuicio de que venderán un porcentaje de su participación en la compañía". Asimismo, afirman que BC Partners y Cinven han reiterado la propuesta a través de una sociedad conjunta y el objetivo de excluir a Amadeus de cotizar en Bolsa "en el plazo de tiempo más breve posible". En caso de acuerdo, BC Partners y Cinven promoverán "con carácter inmediato" una Oferta Pública de Adquisición de Acciones (OPA).
El precio de la acción ofertado y aceptado por los accionistas de referencia se sitúa en el justo medio que manejaban los últimos análisis y que apuntaban a una banda entre 7,30 y 7,40 euros La participación de Amadeus en posesión de Air France es de un 23,36 por ciento, mientras Iberia administra el 18,5% y Lufthansa cuenta con el 5,05 por ciento.
Hasta el día 22 de diciembre había cuatro grupos interesados en la adquisición, BC Partners, Cinven, CVC US y Carlyle, que confirmaron su intención el 6 de enero, pero desde esta semana las aspiraciones quedaron reducidas a los dos ahora seleccionados.
La operación es compleja, ya que, según las fuentes consultadas, las tres compañías aéreas se pueden guardar un derecho de recompra de acciones en el nuevo Amadeus que puede ser de hasta el 40 por ciento. Esta situación viene dada por el reiterado anuncio por parte de Air France de no querer deshacerse del total de su participación, mientras que tanto Iberia como Lufhtansa sí han mostrado su deseo de vender el cien por cien de la parte que poseen en Amadeus.
Amadeus es un grupo que tiene conexiones establecidas en más de 65.000 agencias de viajes, a través de las cuales opera directamente sobre las reservas, alquileres de vehículos y billetes de más de 500 aerolíneas.
La CNMV decidió, poco antes de conocerse esta notificación de los accionistas de referencia, suspender la cotización de los títulos de Amadeus que, en ese momento, caía un 0,68 por ciento y cotizaban a 7,26 euros, es decir 9 céntimos de euro por debajo de la oferta.
Los accionistas de referencia exponen su intención de permanecer como accionistas de Amadeus, "sin perjuicio de que venderán un porcentaje de su participación en la compañía". Asimismo, afirman que BC Partners y Cinven han reiterado la propuesta a través de una sociedad conjunta y el objetivo de excluir a Amadeus de cotizar en Bolsa "en el plazo de tiempo más breve posible". En caso de acuerdo, BC Partners y Cinven promoverán "con carácter inmediato" una Oferta Pública de Adquisición de Acciones (OPA).
El precio de la acción ofertado y aceptado por los accionistas de referencia se sitúa en el justo medio que manejaban los últimos análisis y que apuntaban a una banda entre 7,30 y 7,40 euros La participación de Amadeus en posesión de Air France es de un 23,36 por ciento, mientras Iberia administra el 18,5% y Lufthansa cuenta con el 5,05 por ciento.
Hasta el día 22 de diciembre había cuatro grupos interesados en la adquisición, BC Partners, Cinven, CVC US y Carlyle, que confirmaron su intención el 6 de enero, pero desde esta semana las aspiraciones quedaron reducidas a los dos ahora seleccionados.
La operación es compleja, ya que, según las fuentes consultadas, las tres compañías aéreas se pueden guardar un derecho de recompra de acciones en el nuevo Amadeus que puede ser de hasta el 40 por ciento. Esta situación viene dada por el reiterado anuncio por parte de Air France de no querer deshacerse del total de su participación, mientras que tanto Iberia como Lufhtansa sí han mostrado su deseo de vender el cien por cien de la parte que poseen en Amadeus.
Amadeus es un grupo que tiene conexiones establecidas en más de 65.000 agencias de viajes, a través de las cuales opera directamente sobre las reservas, alquileres de vehículos y billetes de más de 500 aerolíneas.
