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Alstom despedirá a 8.500 personas en todo el mundo y venderá su planta de Valencia

El comisario europeo de la Competencia, Mario Monti, ha anunciado que Francia ha aceptado formalmente las condiciones impuestas por Bruselas para poner en marcha el plan de salvamento de Alstom. Éste implicará 8.500 despidos en todo el mundo y obligará a reducir la dimensión del grupo en un 10 por ciento. Entre otras, el gigante industrial deberá ceder su planta de locomotoras en Valencia.

LD (EFE) El comisario europeo de Competencia, Mario Monti, ha anunciado este miércoles un acuerdo con el Gobierno francés para que el plan de salvamento de Alstom, que contempla ayuda estatales, pueda ser autorizado por el Ejecutivo comunitario.

Así, el plan establece la obligación del Alstom de ceder una parte suplementaria de sus activos, entre los que figura la fábrica de locomotoras de transportes de mercancías ubicada en la localidad valenciana de Albuixech.

Según dijo Monti, Alstom tendrá que "reducir el tamaño del grupo en un 10 por ciento suplementario, que se sumará la reducción del 20 por ciento iniciada ya por Alstom en el marco del plan de reestructuración en curso". Las nuevas cesiones de activos serán por valor de 1.600 millones de euros en volumen de negocios y además de la planta valenciana afectarán a las actividades de calderas industriales y transporte en Australia y Nueva Zelanda.

El hecho de Alstom vaya a vender activos en España ha provocado ya reacciones en la Comunidad Autónoma afectada. El conseller de Industria del Gobierno valenciano, Miguel Peralta, ha dicho que estará "pendiente" para que "tenga una buena salida". Por su parte, el presidente del comité de empresa de Alstom en Albuixech, David Verdoy, ha expresado su "sorpresa" por el anuncio ya que la cuestión no había sido tratada en ninguna reunión con la dirección.
 
El Gobierno francés ha dado igualmente "garantías concretas en lo que respecta a la retirada del Estado del capital de Alstom". En cuatro años como máximo Francia deberá salir totalmente del capital de la compañía. En ese mismo plazo, el Estado francés se compromete a que la empresa concluya una o varias "asociaciones industriales" que afectarán a "partes significativas" de la actividad del grupo.

Respecto al paquete financiero, las ayudas previstas deberán también ser modificadas. Así, la garantía del Estado sobre la línea de caución será suprimida, reducida en 1.000 millones de euros y recolocada en el seno de una nueva línea válida por 2 años. En segundo lugar, Alstom procederá a un aumento de capital de aproximadamente 1.000 millones de euros en la que el sector privado deberá participar en un 80 por ciento. Por último, una parte de la deuda tanto pública como privada será transformada en capital.
 

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