LD (EFE) El contrato, renovable anualmente, permitirá a Abertis Airports gestionar dos aeródromos estratégicamente ubicados en el centro del estado de Georgia, a unos 150 kilómetros de Atlanta y "con un interesante potencial de crecimiento", según el comunicado.
Middle Regional Georgia es un aeropuerto comercial que dispone de dos pistas y presta servicio a más de 30.000 pasajeros al año, si bien, según Abertis, "actualmente se encuentra infrautilizado", ya que cuenta con un notable potencial de crecimiento, gracias a los más de 500.000 residentes en un radio de cien kilómetros.
El servicio comercial actual en el aeropuerto lo presta la compañía Atlantic Southeast Airlines, que también opera instalaciones de mantenimiento en el mismo aeropuerto. Por su parte, el aeródromo Herbert Smart Downtown es un aeropuerto de aviación general con dos pistas y presta servicio básicamente a vuelos privados operados con 'jets' corporativos.
Con la incorporación de estos dos aeropuertos a su cartera, Abertis Airports incrementa el tamaño de su red de aeropuertos y TBI, sociedad adquirida por Abertis (90%) y Aena Internacional (10%) en 2005, gestiona, en concesión o propiedad, un total de diez aeropuertos internacionales. Tres de ellos se encuentran en el Reino Unido (London Luton, Cardiff International y Belfast International), uno en Suecia (Stockholm Skavsta), tres en Bolivia (La Paz, Santa Cruz y Cochabamba) y uno en Estados Unidos (Orlando Sanford).
Middle Regional Georgia es un aeropuerto comercial que dispone de dos pistas y presta servicio a más de 30.000 pasajeros al año, si bien, según Abertis, "actualmente se encuentra infrautilizado", ya que cuenta con un notable potencial de crecimiento, gracias a los más de 500.000 residentes en un radio de cien kilómetros.
El servicio comercial actual en el aeropuerto lo presta la compañía Atlantic Southeast Airlines, que también opera instalaciones de mantenimiento en el mismo aeropuerto. Por su parte, el aeródromo Herbert Smart Downtown es un aeropuerto de aviación general con dos pistas y presta servicio básicamente a vuelos privados operados con 'jets' corporativos.
Con la incorporación de estos dos aeropuertos a su cartera, Abertis Airports incrementa el tamaño de su red de aeropuertos y TBI, sociedad adquirida por Abertis (90%) y Aena Internacional (10%) en 2005, gestiona, en concesión o propiedad, un total de diez aeropuertos internacionales. Tres de ellos se encuentran en el Reino Unido (London Luton, Cardiff International y Belfast International), uno en Suecia (Stockholm Skavsta), tres en Bolivia (La Paz, Santa Cruz y Cochabamba) y uno en Estados Unidos (Orlando Sanford).