LD (EFE) El grupo constructor y de servicios informó a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) de que si se excluyera el efecto de la operación de Cintra -por la que ingresó 816 millones de euros-, el incremento del beneficio neto atribuido a la sociedad dominante habría sido el 18,1 por ciento, hasta los 257,8 millones.
La facturación de la compañía aumentó el 18,9 por ciento, hasta los 5.040,2 millones de euros, puesto que los ingresos del área de negocio de construcción aumentaron el 10,4 por ciento, los de concesiones el 30,1 por ciento, los de promoción inmobiliaria el 65,2 por ciento y los de servicios el 58,2 por ciento. Las ventas del grupo en el exterior alcanzaron los 1.439 millones de euros, lo que supone el 29 por ciento de la facturación total de Ferrovial.
El resultado de explotación creció el 29,9 por ciento, hasta los 485,1 millones de euros, con lo que el margen sobre las ventas pasó del 8,8 por ciento al cierre del 2001 al 9,6 por ciento al final del 2002. En cuanto a la inversiones brutas del grupo -541,4 millones de euros-, Ferrovial destaca las destinadas al área de infraestructuras -417,7 millones- para la compra de una participación en el Aeropuerto de Sidney y del 5,8 por ciento de Autopistas 407 ETR de Toronto (Canadá), así como las dedicadas a la adquisición de suelo para el desarrollo de la promoción inmobiliaria -343 millones-.
Ferrovial cerró el 2002 con 302 millones de euros de caja, frente a los 287 millones de deuda acumulada durante el 2001. El área de construcción reportó al grupo un beneficio neto de 120,5 millones de euros y unos ingresos de 3.788,9 millones de euros, lo que refleja -según la compañía- el fuerte ritmo de producción en el mercado doméstico ligado a las obras del Plan de Infraestructuras. Además, la cartera de pedidos de este área de negocio alcanzó su máximo histórico de 5.922 millones de euros, un 5,8 por ciento más que al final del 2001.