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Toyota sigue el ejemplo de Ferrari y presenta su nuevo monoplaza TF109 por internet

Como ocurrió hace unos días con Ferrari, la escudería japonesa Toyota ha presentado a través de internet su TF109, monoplaza con el que competirá en el Mundial de F1, con el objetivo de lograr la primera victoria en la categoría con sus pilotos, el italiano Jarno Trulli y el alemán Timo Glock.

Como ocurrió hace unos días con Ferrari, la escudería japonesa Toyota ha presentado a través de internet su TF109, monoplaza con el que competirá en el Mundial de F1, con el objetivo de lograr la primera victoria en la categoría con sus pilotos, el italiano Jarno Trulli y el alemán Timo Glock.
L D (EFE) El nuevo coche es muy diferente al del pasado año para adaptarse a la nueva reglamentación, con el alerón delantero mas bajo y ancho y el trasero mas estrecho y alto.
 
Jarno Trulli, que el pasado año logró de nuevo subir al podio al finalizar en tercera posición en el GP de Francia, tras dos años sin hacerlo, espera que el nuevo Toyota "sea competitivo" y que habrá que esperar a las primeras carreras para comprobarlo. "Espero luchar por la primera victoria de Toyota, ese es mi sueño. La Fórmula Uno es extremadamente competitiva y se que la temporada será muy interesante y estoy deseando que comience", ha manifestado Trulli.
 
El italiano, que disputará sus sexta temporada con la escudería japonesa, ha añadido que "creo que después del progreso mostrado el pasado año el desafío para el equipo es lograr la primera victoria. La Fórmula Uno es un juego de equipo, se gana y se pierde juntos, y Toyota ha hecho un gran trabajo el año pasado, que me permitió ser competitivo y luchar por los primeros puesto".
 
Sobre los cambios del reglamento Trulli ha dicho que: "cuando son tan grandes como en esta ocasión y es imposible predecir como van a afectar a cada equipo. Toyota tiene la capacidad de adaptarse tan bien o mejor que cualquier otro equipo y creo que eso nos da una buena oportunidad".
 
Por último ha señalado que "soy moderadamente optimista y de una cosa estoy seguro y es que las diferencias entre los equipos van a aumentar y también habrá altibajos en el rendimiento de los coches. El año pasado estábamos al final de un periodo en el que el reglamento había sido muy estable, pero cuando se hace un gran cambio, las diferencias en la parrilla se abren y creo que es lo que va a ocurrir esta temporada".
 

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