Solberg se impone en Gran Bretaña y se proclama campeón del Mundo de Rallys

L D (EFE)  Petter Solberg se jugaba el título mundial con Sebastien Loeb (Citroen), que ha terminado la prueba británica segundo, a 43.6 segundos del vencedor. Antes del rally británico había otros dos aspirantes, el inglés Richard Burns (Peugeot) y el español Carlos Sainz (Citroen). Burns ni siquiera pudo tomar la salida debido a unos mareos que le obligaron a guardar reposo por recomendación médica. Por su parte, el piloto español se apartó de la lucha este viernes. El español abandonó al salirse de la carretera en el tercer tramo del rally, desconcentrado por una avería en el sistema de televisión instalado en el habitáculo de su coche.  El resultado del Rally de Gran Bretaña permite a Petter Solberg acabar el Mundial con 72 puntos, uno más que Sebastien Loeb. Carlos Sainz acabó finalmente en la tercera posición con 63.

 

Petter Solberg empezó la última jornada, disputada este domingo, con un colchón de 41 segundos. Aunque perdió ante Loeb las dos primeras especiales del día, lo hizo por sólo cinco y tres segundos. Se impuso en la última con 11.1 sobre el francés para rubricar su triunfo y su primera corona. Se trata de la primera vez en que un noruego se hace con el título mundial de rallys. Solberg tiene 28 años, debutó en el Mundial en 1998 y corre con Subaru desde el 2000. En la actual temporada se ha impuesto en los rallys de Chipre, Australia, Córcega y en el de Gran Bretaña.

Su dominio en la última prueba, ayudado por la retirada de Carlos Sainz y por la estrategia de equipo de Citroen, ha sido total, al imponerse en trece de los dieciocho tramos cronometrados. Petter Solberg celebró el título a lo grande nada más acabar la última especial. El noruego corrió a buscar a Loeb, al que se abrazó con efusión, para después entregarse a los aficionados de su país que acudieron a compartir con él el primer título nacional en el campeonato del mundo.  El Mundial de marcas es, por primera vez en su historia, para Citroen. Este ha sido el objetivo primordial de la marca francesa en las carreteras británicas, por el que pugnó con Peugeot, y el factor que ha impedido a Sebastien Loeb asumir los riesgos necesarios para atacar como hubiera deseado a Petter Solberg.

Tercero en Gran Bretaña acabó el finlandés Tommi Makinen (Subaru), que ha puesto fin a su carrera como piloto profesional en un campeonato en el que ha logrado cuatro títulos mundiales. También se despidió del campeonato, aunque en su caso no de forma definitiva, el escocés Colin McRae, que acabó en la cuarta plaza. El año que viene el campeonato ya no acabará en el Rally de Gran Bretaña, que pasará a ser la duodécima cita de un Mundial de dieciséis carreras. La última cita del próximo certamen será el Rally de Australia.