L D (EFE) "Sinceramente, no he visto las mejoras de Renault", dice Schumacher, que razona su respuesta al recordar que todos los equipos que han participado en los entrenamientos de Barcelona han combinado mejoras del año que viene, como por ejemplo en las ruedas, y aspectos aerodinámicos que no servirán la próxima temporada y que en ésta son más favorables.
Para el siete veces campeón mundial, la FIA "debería pensar si es una buena decisión impulsar estas muevas medidas". De cara a la próxima temporada, los coches incorporarán ruedas lisas y no podrán utilizar calentadores para los neumáticos.
Otra de las modificaciones importantes hará que los coches pierdan carga aerodinámica. En las carreras, los coches tomarán las curvas a mayor velocidad (modificaciones en las ruedas) y podrán ir más enganchados unos a otros (modificaciones aerodinámicas) para propiciar más adelantamientos.
Dadas las combinaciones que han realizado todos los equipos en estas jornadas, el 'Kaiser' considera que los tiempos "no dicen mucho. Además, no ha quedado claro qué buscaba cada equipo".