L D (EFE) Schumacher ha conseguido reducir la ventaja de 25 puntos del piloto español Fernando Alonso tras el Gran Premio de Canadá, a los 12 puntos actuales, aunque antes de Turquía la diferencia estaba en diez.
El piloto alemán se defiende igualmente de los fallos que cometió en Turquía, además de su incapacidad de adelantar a Alonso en las 14 vueltas en las que estuvo detrás del piloto español, pese a llevar un coche más rápido. "Pienso que todos somos humanos, y particularmente, si observas el resto de la carrera, también hubo otros pilotos que cometieron errores", y admitía que él fue "uno de ellos". "Debes tener en cuenta o no los condicionantes y el por qué se cometieron esos errores, pero el resultado es el que es y es lo que al final queda", agrega.
Para la próxima cita del campeonato, el próximo 10 de septiembre en Monza, dice que "todo dependerá de los neumáticos y de cómo sea el paquete del coche (en referencia a la puesta a punto, evoluciones e innovaciones aerodinámicas de los monoplazas). Es difícil prever cómo será".
Finalmente, el alemán era cuestionado acerca de si ésta sería su última carrera en el circuito de Monza, a lo que respondía con un escueto "podría ser". El siete veces campeón del mundo aún no ha desvelado si se retirará de la Fórmula Uno al término de esta temporada, mientras que Ferrari tiene previsto anunciar aquí sus pilotos para el próximo año.
El piloto alemán se defiende igualmente de los fallos que cometió en Turquía, además de su incapacidad de adelantar a Alonso en las 14 vueltas en las que estuvo detrás del piloto español, pese a llevar un coche más rápido. "Pienso que todos somos humanos, y particularmente, si observas el resto de la carrera, también hubo otros pilotos que cometieron errores", y admitía que él fue "uno de ellos". "Debes tener en cuenta o no los condicionantes y el por qué se cometieron esos errores, pero el resultado es el que es y es lo que al final queda", agrega.
Para la próxima cita del campeonato, el próximo 10 de septiembre en Monza, dice que "todo dependerá de los neumáticos y de cómo sea el paquete del coche (en referencia a la puesta a punto, evoluciones e innovaciones aerodinámicas de los monoplazas). Es difícil prever cómo será".
Finalmente, el alemán era cuestionado acerca de si ésta sería su última carrera en el circuito de Monza, a lo que respondía con un escueto "podría ser". El siete veces campeón del mundo aún no ha desvelado si se retirará de la Fórmula Uno al término de esta temporada, mientras que Ferrari tiene previsto anunciar aquí sus pilotos para el próximo año.