L D (EFE) En una entrevista que este lunes publica el diario milanés de información general Corriere della Sera , Schumacher durante no duda en afirmar que "pronto se volverá a ver al verdadero Schumi ": "Habíamos habituado a todos demasiado bien con nuestros éxitos. Y cuando ganas tanto y de repente no lo haces, la gente comienza a hacerse preguntas. Pero esto son las carreras". "Es normal que tras un largo periodo de triunfos llegue un momento en que las cosas salgan menos bien", añade.
El piloto alemán comenta que en Imola la escudería Ferrari no utilizará el nuevo modelo F2003-GA ya que "no da garantías al 100 por ciento, aunque será un seguro paso adelante en cuanto a prestaciones, pero es inútil correr riesgos". "Tenemos aún el coche más veloz, al menos lo hemos tenido en Australia y en Brasil. No en Malasia por los neumáticos. La temporada es aún larga y es inútil preocuparse", opina.
Schumacher, sobre su mal comienzo de campaña, dice: "Es culpa de las circunstancias. Y de cualquier error mío. He cometido tantos en estas primeras carreras que espero haberlos agotado. Hay quien falla como Montoya y nadie dice nada, nadie puede hacer comparaciones con su pasado". "La diferencia (con la pasada campaña) es que hemos tenido mala fortuna. En Australia por culpa del tiempo, en Brasil por el imprevisto cambio de reglamento. Sólo en Malasia éramos claramente más lentos, pero también lo éramos el año pasado", añade.
Respecto a sus rivales se muestra contento por el triunfo del italiano Giancarlo Fisichella (Jordan Ford) en el Gran Premio de Brasil y considera al también transalpino Jarno Trulli, compañero de Alonso en Renault, "veloz y competitivo y algo desafortunado". Del finlandés Kimi Raikkonen (McLaren Merces), dice que es "un piloto muy bueno, con un gran potencial", del canadiense Jacques Villeneuve que "habla demasiado y haría mejor en conducir que en hablar", y apunta al australiano Mark Webber como el piloto que más agradablemente le está sorprendiendo. "Montoya es un poco desilusionante. No ha mejorado como creía, prometía más. ¿Ralf? Ha tenido un inicio difícil, pero quizás esa excusa vale también para Montoya. El vehículo no es como ellos habrían deseado", opina.
Schmacher comenta que se esperaba un McLaren tan competitivo y apunta la mejora de los neumáticos Michelin sobre todo "en las pistas donde el pasado año estaban muy por detrás como en Australia". El alemán no se muestra muy satisfecho de las nuevas modificaciones al reglamento: "Soy un tradicional y me gustaban las calificaciones con poca gasolina, con los vehículos preparados para esa carga de carburante... y después concentrarme sobre la carrera. Ahora debes pensar en el domingo ya el sábado". Sobre su futuro indica: "Mi contrato comprende todo el 2004, prácticamente aún dos campañas. Hay tiempo para hablar y saber que haré. No obstante, aún no he tomado en consideración la idea de parar. Amo el deporte. Amo la lucha. Estamos en un momento difícil, pero pronto volverán los buenos momentos".
El piloto alemán comenta que en Imola la escudería Ferrari no utilizará el nuevo modelo F2003-GA ya que "no da garantías al 100 por ciento, aunque será un seguro paso adelante en cuanto a prestaciones, pero es inútil correr riesgos". "Tenemos aún el coche más veloz, al menos lo hemos tenido en Australia y en Brasil. No en Malasia por los neumáticos. La temporada es aún larga y es inútil preocuparse", opina.
Schumacher, sobre su mal comienzo de campaña, dice: "Es culpa de las circunstancias. Y de cualquier error mío. He cometido tantos en estas primeras carreras que espero haberlos agotado. Hay quien falla como Montoya y nadie dice nada, nadie puede hacer comparaciones con su pasado". "La diferencia (con la pasada campaña) es que hemos tenido mala fortuna. En Australia por culpa del tiempo, en Brasil por el imprevisto cambio de reglamento. Sólo en Malasia éramos claramente más lentos, pero también lo éramos el año pasado", añade.
Respecto a sus rivales se muestra contento por el triunfo del italiano Giancarlo Fisichella (Jordan Ford) en el Gran Premio de Brasil y considera al también transalpino Jarno Trulli, compañero de Alonso en Renault, "veloz y competitivo y algo desafortunado". Del finlandés Kimi Raikkonen (McLaren Merces), dice que es "un piloto muy bueno, con un gran potencial", del canadiense Jacques Villeneuve que "habla demasiado y haría mejor en conducir que en hablar", y apunta al australiano Mark Webber como el piloto que más agradablemente le está sorprendiendo. "Montoya es un poco desilusionante. No ha mejorado como creía, prometía más. ¿Ralf? Ha tenido un inicio difícil, pero quizás esa excusa vale también para Montoya. El vehículo no es como ellos habrían deseado", opina.
Schmacher comenta que se esperaba un McLaren tan competitivo y apunta la mejora de los neumáticos Michelin sobre todo "en las pistas donde el pasado año estaban muy por detrás como en Australia". El alemán no se muestra muy satisfecho de las nuevas modificaciones al reglamento: "Soy un tradicional y me gustaban las calificaciones con poca gasolina, con los vehículos preparados para esa carga de carburante... y después concentrarme sobre la carrera. Ahora debes pensar en el domingo ya el sábado". Sobre su futuro indica: "Mi contrato comprende todo el 2004, prácticamente aún dos campañas. Hay tiempo para hablar y saber que haré. No obstante, aún no he tomado en consideración la idea de parar. Amo el deporte. Amo la lucha. Estamos en un momento difícil, pero pronto volverán los buenos momentos".