L D (EFE) "La lucha mañana estará entre nosotros y el Ford. Si está como hoy, el Subaru de Solberg será complicado de alcanzar por las características de sus neumáticos, y habrá que intentar arrebatar el segundo puesto a Duval, ya que a estas alturas del Campeonato dos puntos pueden ser título o no", comentó Sainz.
"Ha sido un día muy complicado y duro. Ya dije que si llovía podía pasar de todo, y ha pasado. En el segundo tramo cayó una tromba de agua que nos cogió con neumáticos para seco, y tuvimos que navegar en esas condiciones, perdiendo el menor tiempo posible y sobre todo no cometiendo errores", apuntó el madrileño. "Después, a lo largo de las demás especiales, teníamos la psicosis de la lluvias inesperada, y para el último bucle preferí no asumir riesgos innecesarios. Monté neumáticos intermedios. De esa forma, si llovía estábamos más o menos en buenas condiciones, y si estaba seco tampoco nos iban a meter mucho tiempo", agregó.
"Quedan 100 kilómetros y sobre todo queda una climatología muy variable. Las carreteras se secan y se mojan a toda velocidad, y puedes encontrar parte de un tramo seco y otra parte húmeda, o mojada completamente", dijo Sainz. "Ahora hay que pensar en el Campeonato, tanto en el de pilotos, como en el de marcas, y las cosas están al rojo vivo. Puede pasar de todo, tanto en el Campeonato, como en el rally, así que hay que tener prudencia y mañana veremos como amanece", explicó el piloto español. De finalizar así el Rally de Córcega, Sainz sería el nuevo líder del Mundial con 59 puntos, seguido de Richard Burns (Peugeot 206) y Solberg con 58, mientras que el francés Sebastien Loeb (Citroen Xsara) sería cuarto con 55.
"Ha sido un día muy complicado y duro. Ya dije que si llovía podía pasar de todo, y ha pasado. En el segundo tramo cayó una tromba de agua que nos cogió con neumáticos para seco, y tuvimos que navegar en esas condiciones, perdiendo el menor tiempo posible y sobre todo no cometiendo errores", apuntó el madrileño. "Después, a lo largo de las demás especiales, teníamos la psicosis de la lluvias inesperada, y para el último bucle preferí no asumir riesgos innecesarios. Monté neumáticos intermedios. De esa forma, si llovía estábamos más o menos en buenas condiciones, y si estaba seco tampoco nos iban a meter mucho tiempo", agregó.
"Quedan 100 kilómetros y sobre todo queda una climatología muy variable. Las carreteras se secan y se mojan a toda velocidad, y puedes encontrar parte de un tramo seco y otra parte húmeda, o mojada completamente", dijo Sainz. "Ahora hay que pensar en el Campeonato, tanto en el de pilotos, como en el de marcas, y las cosas están al rojo vivo. Puede pasar de todo, tanto en el Campeonato, como en el rally, así que hay que tener prudencia y mañana veremos como amanece", explicó el piloto español. De finalizar así el Rally de Córcega, Sainz sería el nuevo líder del Mundial con 59 puntos, seguido de Richard Burns (Peugeot 206) y Solberg con 58, mientras que el francés Sebastien Loeb (Citroen Xsara) sería cuarto con 55.