L D (EFE) El actual campeón del mundo, Peter Solberg, ganador de dos de las tres especiales disputadas, lidera el rally con 10.8 segundos de ventaja sobre el francés Sebastien Loeb (Citroen), líder del Mundial y ganador de las dos primeras carreras (Montecarlo y Suecia), y 12.3 sobre el finlandés Marcus Gronholm (Peugeot). El estonio Markko Martin (Ford) es cuarto a 25.6 segundos y Carlos Sainz, quinto a 29.4.
La etapa comenzó con una especial embarrada, a causa de las lluvias caídas durante la noche, en la que los neumáticos han jugado un papel importante. Mientras Solberg disponía de unas ruedas más estrechas, el resto salió con unas menos adecuadas. Pero el terreno se ha ido secando y las diferencias se han reducido, aunque Petter Solberg, que estrena la nueva versión del Subaru Impreza (WRC2004), sigue marcando la pauta.
La etapa comenzó con una especial embarrada, a causa de las lluvias caídas durante la noche, en la que los neumáticos han jugado un papel importante. Mientras Solberg disponía de unas ruedas más estrechas, el resto salió con unas menos adecuadas. Pero el terreno se ha ido secando y las diferencias se han reducido, aunque Petter Solberg, que estrena la nueva versión del Subaru Impreza (WRC2004), sigue marcando la pauta.
Por su parte, el español Dani Solá (Mitsubishi) lidera la categoría de Producción del Rally de México, tras la disputa de los dos primeros tramos de la segunda carrera del campeonato del Grupo N -coches de serie-. Solá, campeón del mundo júnior en 2002, se ha colocado en el liderato al marcar el mejor tiempo de su categoría en la segunda especial, y aventaja en 3.7 segundos al japonés Toshihiro Arai (Subaru), que había sido el mejor en el tramo inaugural. Tercero es el actual líder del certamen, el finlandés Jani Paasonen (Mitsubishi), a 17.0 del catalán.
Una vez completados los dos primeros tramos, el también catalán Xevi Pons (Mitsubishi) es séptimo, mientras que el asturiano Sergio López Fombona (Mitsubishi) está hundido en la clasificación tras perder más de diez minutos en la primera pecial.