LD (EFE) El italiano Valentino Rossi (Honda RC 211 V) recuperó la alegría y venció por apenas 42 milésimas de segundo al español Sete Gibernau (Movistar Honda RC 211 V) en el Gran Premio de la República Checa de MotoGP que se disputó este domingo en el circuito de Brno. En una de las carreras más emocionantes de la temporada, Rossi y Gibernau volvieron a ser los protagonistas sublimes de la prueba de MotoGP, luchando por la victoria prácticamente desde el principio hasta el final de la prueba, programada a 22 vueltas y en la que sólo faltó uno de los esperados protagonistas, Max Biaggi (Honda RC 211 V), vencedor en siete ocasiones en Brno, pero que esta vez no pudo incrementar su estadística personal con una nueva victoria.
Una vez más hubo otros protagonistas iniciales en la carrera, y como no podía ser de otra forma debía ser alguno de los pilotos de las veloces Ducati Desmosedici, pero si todo apuntaba por lo visto en entrenamientos a que sería el italiano Loris Capirossi, lo cierto fue que en el momento de darse la salida el más avezado fue su compañero australiano Troy Bayliss. A un ritmo por debajo del que todos preveían se disputaría la prueba de MotoGP, en las vueltas iniciales se formó el grupo de aspirantes a la victoria, entre los que estaba Valentino Rossi, al que en esta ocasión solo le valía el triunfo después de estar cuatro grandes premios sin subir a lo más alto del cajón. Pero con él estaban sus más peligrosos rivales, Bayliss, Max Biaggi, Loris Capirossi y Sete Gibernau, mientras que desde atrás, intentando contactar pero sin conseguirlo en las 22 vueltas, marchaban Carlos Checa (Yamaha YZR M 1), que volvió a repetir una muy buena actuación, y el estadounidense Nicky Hayden (Honda RC 211 V), con quienes acabó rodando Biaggi.
Biaggi intentó en varias ocasiones superar a sus rivales, en especial a Sete Gibernau cuando este le pasó, pero le fue imposible y desde el cuarto lugar, con Capirossi tras su rebufo, forzó en exceso y cometió un error que le hizo colarse y quedar definitivamente descolgado del grupo de cabeza. Bayliss fue líder de la prueba hasta la décima vuelta, pero una después Rossi lanzó su primer ataque y tras su estela se marchó Sete Gibernau, con Bayliss y Capirossi en un segundo plano pero muy cerca de ellos en todo momento.
En la vigésima vuelta el líder fue Rossi, en la siguiente entró primero Sete Gibernau, pero el piloto de la Movistar Honda, a pesar de intentar cerrar todos los huecos se vio nuevamente sobrepasado por su rival y aunque hasta el último metro intentó la sorpresa, en esta ocasión tuvo que ceder la victoria por 42 milésimas de segundo a Rossi, quien podría haber celebrado de esta forma su renovación con Honda para las dos próximas temporadas, si bien todavía no se ha producido la confirmación oficial.
Una vez más hubo otros protagonistas iniciales en la carrera, y como no podía ser de otra forma debía ser alguno de los pilotos de las veloces Ducati Desmosedici, pero si todo apuntaba por lo visto en entrenamientos a que sería el italiano Loris Capirossi, lo cierto fue que en el momento de darse la salida el más avezado fue su compañero australiano Troy Bayliss. A un ritmo por debajo del que todos preveían se disputaría la prueba de MotoGP, en las vueltas iniciales se formó el grupo de aspirantes a la victoria, entre los que estaba Valentino Rossi, al que en esta ocasión solo le valía el triunfo después de estar cuatro grandes premios sin subir a lo más alto del cajón. Pero con él estaban sus más peligrosos rivales, Bayliss, Max Biaggi, Loris Capirossi y Sete Gibernau, mientras que desde atrás, intentando contactar pero sin conseguirlo en las 22 vueltas, marchaban Carlos Checa (Yamaha YZR M 1), que volvió a repetir una muy buena actuación, y el estadounidense Nicky Hayden (Honda RC 211 V), con quienes acabó rodando Biaggi.
Biaggi intentó en varias ocasiones superar a sus rivales, en especial a Sete Gibernau cuando este le pasó, pero le fue imposible y desde el cuarto lugar, con Capirossi tras su rebufo, forzó en exceso y cometió un error que le hizo colarse y quedar definitivamente descolgado del grupo de cabeza. Bayliss fue líder de la prueba hasta la décima vuelta, pero una después Rossi lanzó su primer ataque y tras su estela se marchó Sete Gibernau, con Bayliss y Capirossi en un segundo plano pero muy cerca de ellos en todo momento.
En la vigésima vuelta el líder fue Rossi, en la siguiente entró primero Sete Gibernau, pero el piloto de la Movistar Honda, a pesar de intentar cerrar todos los huecos se vio nuevamente sobrepasado por su rival y aunque hasta el último metro intentó la sorpresa, en esta ocasión tuvo que ceder la victoria por 42 milésimas de segundo a Rossi, quien podría haber celebrado de esta forma su renovación con Honda para las dos próximas temporadas, si bien todavía no se ha producido la confirmación oficial.