L D (EFE) Junto a Sete Gibernau, Toni Elías (Honda) y Daniel Pedrosa (Movistar Honda) también han conseguido clasificarse para la primera línea de salida provisional, aunque en su caso en 250 centímetros cúbicos.
Gibernau fue durante bastantes vueltas el más rápido de MotoGP, hasta que llegó Rossi para arrebatarle la primera posición. Más atrás, lejos de los puestos de cabeza concluyeron tanto Carlos Checa (Yamaha YZR M 1) como Rubén Xaus (Ducati Desmosedici GP3).
Una imagen completamente distinta, quizás debido a los cambios que realizaron en su moto, sobre todo al regresar al chasis del pasado año, es la que experimentó Toni Elías con la Honda del equipo de Danie Amatriain, pues a lo largo de todos los entrenamientos estuvo entre los mejores del cuarto de litro. Elías, que ha querido desmentir formalmente las afirmaciones de algunos medios de comunicación respecto a un posible acercamiento a Aprilia y otro equipo, llegó a estar en la pole position , pero él mismo reconocía tras los entrenamientos que cuando realizaba una de sus vueltas rápidas no se dio cuenta de que llevaba a su rebufo al argentino Sebastián Porto (Aprilia), que fue quien le acabó arrebatando el mejor puesto en la formación de salida.
Si Elías protagonizó una jornada plena de aciertos, algo semejante sucedió con Daniel Pedrosa (Movistar Honda), quien consiguió una buena puesta a punto de su moto y en el tramo final de los entrenamientos acabó luchando por la pole , que no logró por escasamente cuarenta y una milésimas de segundo y prácticamente en el último parcial del circuito de Estoril, ya que en los tres primeros consiguió rodar más rápido que Sebastián Porto, pero falló en el último.
Después de la victoria obtenida en la República Checa, el mallorquín Jorge Lorenzo (Derbi) venía a Estoril con ganas de volver a despuntar y si bien acabó siendo el más rápido de los españoles en 125 c.c., no pudo pasar de la sexta posición a más de cuatro décimas de segundo del más rápido, que una vez más volvió a ser el italiano Andrea Dovizioso, líder de la clasificación provisional del Mundial.
El valenciano Héctor Barberá (Aprilia), otro de los aspirantes al título y a la victoria en cada gran premio, estuvo casi siempre con los más rápidos, pero mediado el entrenamiento el piloto de Dos Aguas comenzó a sentir cierto malestar, quizás provocado por la ingesta de comida en mal estado, y no pudo aprovechar al máximo el rendimiento de su Aprilia, aunque reconoció que el rato que estuvo en plenitud de facultades se sintió cómodo sobre la moto y eso era importante. Pablo Nieto (Aprilia), el tercero en discordia a cada carrera y vencedor el pasado año de este gran premio, acabó justo por detrás de Barberá, que fue al que paradójicamente le disputó el pasado año la victoria en Estoril y que le ha superado por escasamente 26 milésimas.
Gibernau fue durante bastantes vueltas el más rápido de MotoGP, hasta que llegó Rossi para arrebatarle la primera posición. Más atrás, lejos de los puestos de cabeza concluyeron tanto Carlos Checa (Yamaha YZR M 1) como Rubén Xaus (Ducati Desmosedici GP3).
Una imagen completamente distinta, quizás debido a los cambios que realizaron en su moto, sobre todo al regresar al chasis del pasado año, es la que experimentó Toni Elías con la Honda del equipo de Danie Amatriain, pues a lo largo de todos los entrenamientos estuvo entre los mejores del cuarto de litro. Elías, que ha querido desmentir formalmente las afirmaciones de algunos medios de comunicación respecto a un posible acercamiento a Aprilia y otro equipo, llegó a estar en la pole position , pero él mismo reconocía tras los entrenamientos que cuando realizaba una de sus vueltas rápidas no se dio cuenta de que llevaba a su rebufo al argentino Sebastián Porto (Aprilia), que fue quien le acabó arrebatando el mejor puesto en la formación de salida.
Si Elías protagonizó una jornada plena de aciertos, algo semejante sucedió con Daniel Pedrosa (Movistar Honda), quien consiguió una buena puesta a punto de su moto y en el tramo final de los entrenamientos acabó luchando por la pole , que no logró por escasamente cuarenta y una milésimas de segundo y prácticamente en el último parcial del circuito de Estoril, ya que en los tres primeros consiguió rodar más rápido que Sebastián Porto, pero falló en el último.
Después de la victoria obtenida en la República Checa, el mallorquín Jorge Lorenzo (Derbi) venía a Estoril con ganas de volver a despuntar y si bien acabó siendo el más rápido de los españoles en 125 c.c., no pudo pasar de la sexta posición a más de cuatro décimas de segundo del más rápido, que una vez más volvió a ser el italiano Andrea Dovizioso, líder de la clasificación provisional del Mundial.
El valenciano Héctor Barberá (Aprilia), otro de los aspirantes al título y a la victoria en cada gran premio, estuvo casi siempre con los más rápidos, pero mediado el entrenamiento el piloto de Dos Aguas comenzó a sentir cierto malestar, quizás provocado por la ingesta de comida en mal estado, y no pudo aprovechar al máximo el rendimiento de su Aprilia, aunque reconoció que el rato que estuvo en plenitud de facultades se sintió cómodo sobre la moto y eso era importante. Pablo Nieto (Aprilia), el tercero en discordia a cada carrera y vencedor el pasado año de este gran premio, acabó justo por detrás de Barberá, que fue al que paradójicamente le disputó el pasado año la victoria en Estoril y que le ha superado por escasamente 26 milésimas.