Recital de los pilotos españoles con las victorias de Pedrosa y Barberá en el Ricardo Tormo

 

Dani Pedrosa (Honda) demostró una vez su superioridad en la categoría y para ratificarlo cerró su primer año en 250 c.c. sumando una nueva victoria, la séptima esta temporada. Su compañero de equipo Toni Elías también se despidió del cuarto de litro de la mejor forma posible, con un segundo puesto que luchó con Aoyama (Honda). Al término de la carrera, el japonés fue desclasificado porque su moto estaba por debajo del peso oficial, por lo que el podio lo completó el francés De Puniet (Aprilia).

 

 

Héctor Barberá (Aprilia) consiguió una formidable victoria y como colofón se proclamó subcampeón del mundo de 125 c.c.. El valenciano dominó de principio a fin una prueba en la que la emoción estuvo en la lucha por el segundo y tercer lugar del podio. Con el primer puesto decidido a favor del piloto de Dos Aguas, hasta cinco hombres se jugaron las otras dos plazas del podio. El que más ímpetu puso fue Jorge Lorenzo (Derbi), pero la osadía del mallorquín le costó quedarse fuera de carrera por culpa de una caída. También se estaba jugando el segundo puesto del Mundial.

 

Cuando todo parecía apuntar a un podio plenamente español, apareció como una exhalación Andrea Dovizioso (Honda) quien, después de sufrir un percance en los compases iniciales de la prueba, remontó desde la duodécima posición hasta la segunda plaza. La tercera fue para Álvaro Bautista, que se la disputó a Pablo Nieto (Aprilia) y a Sergio Gadea (Aprilia).

 

 

El piloto italiano Valentino Rossi (Yamaha) se dio un paseo triunfal por el circuito valenciano Ricardo Tormo y sumó su novena victoria de la temporada, que ratifica su dominio durante todo el año de la categoría reina. El transalpino sólo encontró oposición en la figura de Sete Gibernau pero el español se diluyó en los momentos cumbres y dejó que Rossi sumase su sexto título continental. El catalán, que se equivocó con la elección de los neumáticos, pagó su pecado viendo como sus rivales le dejaban rezagado a las primeras de cambio. Pero poco a poco el tesón del español le llevó a remontar y a la cuarta plaza final. Según fue el italiano Max Biaggi (Honda) y tercero el australiano Troy Bayliss (Ducati).