Aunque la moto ya se conocía desde que Hayden hiciera el pasado mes de diciembre unas fotos con el teléfono móvil y las colgara en su página de internet, este miércoles ha sido la presentación oficial con los dos pilotos y el jefe del equipo Claudio Domenicali.
La moto presenta unas aberturas mayores para facilitar la refrigeración del motor, que es completamente nuevo para poder responder así mejor a la exigencia de utilizar solo seis para la totalidad del campeonato, por lo que deberán durar entre 1.600 y 2.000 kilómetros. Según ha confesado Domenicali se ha tratado con el nuevo propulsor minimizar la perdida de potencia a cambio de una mayor fiabilidad.
La nueva GP10 será en teoría una moto mucho mas fácil de conducir y con mas tracción. La parte trasera, que soporta el asiento del piloto cuenta con seis ataques, en vez de cuatro, se ha renovado totalmente para garantizar una mayor rigidez.
La aerodinámica también se ha cuidado de una forma extraordinaria y se ha conseguido que se menos sensible al viento lateral, lo que en algunos circuitos como el australiano de Phillip Island o Estoril en Portugal, es muy importante.
Presentada la Ducati GP10 de Stoner y Hayden
La nueva Ducati GP10 que pilotarán en el Mundial de MotoGP el australiano Casey Stoner y el estadounidense Nicky Hayden ha sido presentada oficialmente este miércoles tarde en la nieve del refugio de Patascoss, en Madonna di Campiglio (Italia).
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