Porto supera a un heroico Lorenzo y a Pedrosa en 250 mientras Rossi deja casi sentenciado el Mundial
Todas las miradas estaban puestas en Jorge Lorenzo, que doce días después de romperse la clavícula por dos sitios salió desde la "pole". El de Honda comandó toda la carrera pero a dos vueltas del final cedió ante el acoso de Porto, que acabó llevándose el triunfo, y Pedrosa, que sigue siendo líder del mundial. En MotoGP, nueva victoria de Rossi (Yamaha) y quinto puesto para Gibernau (Honda), mientras que Héctor Faubel (Aprilia) acabó segundo en 125 c.c., sólo superado por el húngaro Talmacsi (KTM).
Porto se hizo con el triunfo en el circuito de Assen gracias a una magnífica maniobra a falta de dos vueltas. Con un doble adelantamiento dejó a Dani Pedrosa (Honda) segundo y a Jorge Lorenzo (Honda) tercero.
Melandri encabezó la salida por delante de Rossi, que ayer había hecho el mejor tiempo en los entrenamientos oficiales. Tras Melandri se situaron Hayden, Gibernau, Capirossi y Nakano. Pero pronto Rossi dio cuenta de estos y cerró un grupo con Melandri, Hayden y Sete, que se destacó sin problemas. Sete perdió fuelle con el paso del tiempo y se veía superado por Edwards, y Melandri aguantaba la rueda de Rossi, a pesar de que a punto estaba de irse al suelo por seguir el ritmo de su compatriota.
El piloto de Yamaha forzó la marcha y dejó al de Honda a poco más de un segundo, pero éste, todo voluntad, comenzó, a medida que se acercaba el final, a recortar la distancia hasta dejarla en medio segundo. Rossi, sin embargo, siempre tiene una sorpresa en forma de tiempo, un segundo o medio, un poco más de goma en su neumático que los demás y, sobre todo, una capacidad competitiva asombrosa.
Sólo así se explica que en la última vuelta, con todo ya ganado, Rossi se permitiera el lujo de meterle un segundo a Melandri, batir el récord de la carrera, y que la hipotética lucha final entre los transalpinos se quedara en un espejismo. Entre los españoles cabe destacar la carrera de Carlos Checa (Ducati), que se impuso a su compañero de equipo, el italiano Loris Capirossi, quien en los entrenamientos había estado delante del barcelonés.
Otro español, Alvaro Baustista (Honda), que también rompió una racha negativa y que hizo una notable carrera, llegando, incluso, a liderar la misma al comienzo fue cuarto, y se quedó a un paso de subir al podio. Talmacsi salió primero con Kallio, Poggiali (Gilera), Luthi, Julián Simón (KTM), Alex Masbou (Honda) y Bautista, detrás, y Sergio Gadea (Aprilia) en la novena posición y Faubel en la duodécima.
Bautista realizó una primera vuelta para el recuerdo, pues pasó de la séptima plaza a la primera, adelantando a cuatro pilotos en una sola frenada, mientras Faubel iniciaba desde atrás una remontada que le llevaría en pocos giros al grupo de cabeza. Kallio y Simoncelli sucedieron al español al frente de la prueba. Julián Simón perdía, poco a poco, posiciones, y mediada la prueba Pasini y Masbou se descolgaban del grupo formado por Kallio, Simoncelli, Luthi, los dos españoles y el húngaro a la postre vencedor.
Lo más popular
-
El falso obispo al que siguen las cismáticas de Belorado asegura que decenas de sacerdotes españoles se unirán a él -
Los animalistas, en pánico con el nuevo comisario europeo de bienestar animal vinculado a Orbán -
Denuncian a una comunidad de vecinos por prohibir alimentar a los gatos del patio -
Durísima arremetida contra Yolanda Díaz en 'El País' -
El juez Peinado reclama a la Complutense los pagos que abonó a Begoña Gómez como directora de la cátedra
Ver los comentarios Ocultar los comentarios