Pedrosa podrá tomar la salida tras sufrir una alarmante caída

Así, Lorenzo, que estuvo al frente en gran parte de la calificación, consiguió arrebatar el primer puesto a De Puniet en las últimas vueltas para salir desde el primer puesto por segunda vez en al temporada y firmar su décima 'pole' en la categoría 'reina'. Un mejor registro que supone el mejor tiempo del sábado número 50 en la historia española en la máxima cilindrada. Una marca que podrá verse ampliada con los momentos que están pasando Lorenzo y Pedrosa aprovechándose de la segunda carrera sin el ausente Valentino Rossi.

Además, el galo y el propio Pedrosa completarán la primera línea de salida, aunque el de Castellar del Vallés tuvo que ser trasladado a la clínica móvil por la caída para confirmar el alcance de la posible lesión al perder el control en el tren delantero. La alarma saltó cuando Pedrosa se quedó quieto, en el borde del asfalto y se llevó las manos a sus piernas sin poder levantarse. Los gestos del español recordaron inmediatamente los que hace exactamente 14 días hizo el italiano Valentino Rossi (Yamaha), en el Gran Premio de Italia, en el circuito de Mugello, cuando sufrió una fractura abierta de tibia y peroné. Sin embargo, y afortunadamente, Pedrosa sólo padece contusiones en ambas piernas.

La segunda línea estará conformada por Andrea Dovizioso (Honda) y las Ducati de Nicky Hayden y Casey Stoner. Además, del resto de españoles, Héctor Barberá (Ducati) saldrá undécimo, Aleix Espargaró (Ducati), duodécimo, mientras que un renqueante Álvaro Bautista (Suzuki) completará la quinta línea de salida.

Elías, lejos de los puestos altos

Finalmente, en la nueva categoría de Moto2, el italiano Claudio Corti (Suter) consiguió la primera 'pole' de su carrera deportiva después de lograr el mejor tiempo en una sesión con continuas variantes en la cabeza. Con este registro, el transalpino protagoniza la sorpresa de la jornada en una sesión en la que el mejor español colocado fue el toledano Julián Simón (Suter), que cerrará la primera línea de salida en la cuarta plaza.

La mala jornada española la completaron Fonsi Nieto (Moriwaki), décimo, unido a la discreta decimoséptima plaza obtenida por el castellonense Alex Debón (FTR) así como el puesto 18 logrado por Toni Elías (Moriwaki), actual líder del Mundial de la nueva cilindrada, confirmando todos los problemas sufridos a los largo de los primeros entrenamientos libres.

Marc Márquez, pole en el octavo de litro

Así, el piloto de Cervera saldrá, por quinta vez en su carrera deportiva (tercera esta temporada) desde la primera posición volviendo a recuperar la hegemonía nacional en el octavo de litro despues de la vuelta rápida firmada por el germano Sandro Cortese en Mugello (Italia).

Después de Smith, los españoles Pol Espargaró (Derbi), que mantuvo opciones hasta los últimos minutos, y Nico Terol (Aprilia) completarán la primera línea de salida anticipando lo que sería una nueva exhibición nacional pudiendo llegar hasta las quince victorias consecutivas de la categoría manteniendo un año en lo más alto del podio desde que Gadea lograra la victoria en Assen (27 de junio de 2009).

Del resto de españoles, Esteve Rabat (Aprilia) saldrá sexto, Efrén Vázquez (Derbi) liderará la tercera línea de salida, las Aprilia de Moncayo y Salom fueron duodécimo y decimotercero, y Adrián Martín (Aprilia) lo hará en el puesto 17.