Pedrosa supo aprovechar al máximo el potencial de su Honda RC 212 V y animado por la victoria que logró la pasada semana en Indianápolis acabó superando a todos sus rivales de MotoGP, que cedieron una ventaja importante respecto al segundo clasificado en la tabla provisional del campeonato.
Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1), el líder de esa clasificación por puntos, consiguió mejorar notablemente a lo largo del fin de semana, pero al final se tuvo que conformar con la segunda plaza a poco más de tres décimas de segundo de Pedrosa y con el australiano Casey Stoner (Ducati Desmosedici) en la tercera posición a casi medio segundo el autor del mejor tiempo de entrenamientos.
Ni la proximidad de su residencia habitual ni sus nueve títulos mundiales le sirvieron en esta ocasión a Valentino Rossi para superar a sus rivales al manillar de la Yamaha YZR M 1 que dejará de pilotar al final de la temporada para recalar en la Ducati Desmosedici del fabricante italiano con sede en Borgo Panigale. Rossi lo intentó por todos los medios, pero al final se tuvo que conformar con la cuarta plaza a algo más de medio segundo de Pedrosa y eso que pudo ser peor, puesto que el estadounidense Ben Spies (Yamaha YZR M 1), su sustituto en la escudería oficial de Yamaha la próxima temporada, se lo puso bien difícil y a la postre se quedó a dos milésimas de segundo del registro del italiano.
Toni Elías sigue fuerte en Moto2
Algo menos complicado lo tuvo el español Toni Elías para situar su Moriwaki en la mejor posición de la formación de salida de la carrera de Moto2 en Misano Adriático, aunque en los últimos minutos tuvo que responder a los ataques del joven británico Scott Redding (Suter). Elías dominó casi desde el inicio de los entrenamientos la tanda oficial, pero en los últimos minutos se encontró con un Redding pletórico que le arrebató la primera posición, pero a ritmo de vuelta rápida, en el siguiente giro el líder del mundial de Moto2 se encargó de volver a poner las cosas en su sitio, aunque fuese por escasamente 44 milésimas de segundo.
Con ellos en la primera línea de la formación de salida también estarán el español Julián Simón y el francés Jules Cluzel, ambos sobre mecánicas construidas por el fabricante suizo Eskil Suter.
Smith rompe la hegemonia española
Nada hacía presagiar que algo fuese a variar en la categoría de los 125 c.c., en donde los tres españoles que encabezan la clasificación provisional del campeonato del mundo, Marc Márquez (Derbi), Nicolás Terol (Aprilia) y Pol Espargaró (Derbi) eran los encargados de dictar las "normas" a todos sus rivales, pero en una última vuelta inesperada el británico Bradley Smith se encargó de mover a todos ellos una plaza más atrás.
Smith había estado casi en todo momento entre los mejores, si bien no dio la impresión de que pudiese superar el registro de Márquez, quien por entonces era el más rápido en el octavo de litro, pero en su última vuelta logró reducir en décima y media el registro del vigente líder de la clasificación provisional del mundial.