Pedrosa gana en 250 y Barberá y Nieto alcanzan el podio en 125 mientras Sete y Checa abandonan en GP

Toni Elías (Honda), que luchó en un quinteto por la tercera plaza del podio sufrió una caída en el decimoctavo giro que le relegó a las últimas posiciones de carrera y con una vuelta perdida, si bien se mantuvo en carrera para intentar arañar algún punto en la clasificación, lo que no consiguió al ser vigésimo segundo. Apenas necesitó una vuelta Pedrosa para colocarse líder, ya que previamente, en el momento de la salida, el más rápido fue el italiano Roberto Rolfo (Honda), precisamente el último vencedor en Alemania, que se llevó tras su rebufo al argentino Sebastián Porto (Aprilia) y al piloto de Movistar, que había salido desde la segunda línea.

Una vez concluido el primer giro, Pedrosa se colocó delante, comenzó a tirar y ahí dijo adiós a todos sus rivales. Sólo el argentino Porto, tras superar a Rolfo y al francés Randy de Puniet (Aprilia), que se le habían puesto por delante, consiguió aguantar, a duras penas el ritmo impuesto por el joven campeón de 125 c.c. Pedrosa dio una auténtica lección de pilotaje a todos sus rivales, pues con paso firme se fue marchando de todos ellos y aunque Porto le replicó en una de sus vueltas rápidas con otra, no fue sino para acabar sucumbiendo a la eficacia de su rival, que vuelta tras vuelta fue abriendo un hueco que mantuvo hasta el final de la carrera.

Tras este Gran Premio, la clasificación del Mundial se pone al rojo vivo ya que tan sólo nueve puntos separan a los tres pilotos que lideran la tabla. Dovizioso sigue líder con 138 puntos, seguido de Locatelli, con 131, y Barberá que tiene 129.