Algo está cambiando en MotoGP. Ni Rossi, ni Dovizioso, ni Lorenzo, ni tampoco Viñales, parecen poder parar a un Márquez que tiene en él mismo su mayor adversario. Pero hay un piloto que ha demostrado tener las suficientes ganas, el suficiente hambre de victoria como para inquietar al líder de Honda, y ese piloto es Álex Rins. Llegaba a Jerez como líder de la clasificación de pilotos y gracias a su posición en parrilla hemos podido ver el coraje, la calidad y el estilo de Rins, una mezcla entre la agresividad de Norifumi Ave, y la técnica del mejor Jorge Lorenzo. Y todo, con una Suzuki. El foco está ahora puesto en este joven chaval que ha destacado desde sus primeras carreras en Moto3 donde consiguió coronarse como Campeón. Pero Rins no está sólo, forma parte de una nueva generación que se ha forjado en Moto2, la cilindrada más incómoda y disputada de todas. Morbidelli, Quartararo, Miller e incluso Mir han irrumpido como novatos sobre el papel pero como alumnos aventajados en la pista. El escenario es perfecto para estos jóvenes pilotos teniendo en cuenta las horas bajas que viven Rossi, Lorenzo y en menor medida Dovizioso. Si Márquez no falla y alguien no espabila, este Mundial va a ser un paseo para Honda. ¡Bueno para la Honda del piloto ilerdense! No se cuánto de lesión y cuánto de adaptación a la moto hay en el bajo rendimiento de Jorge Lorenzo que demuestra seguir teniendo muchos problemas para avanzar posiciones en carrera. Él dijo que estaría preparado para Montmeló, esperemos que sea así. Pero no sólo es Lorenzo, la segunda Honda en cruzar la bandera a cuadros en Jerez fue la de Cruchtlow, que fue octavo. Es decir, Honda es Marc Márquez y Marc Márquez es Honda.

Así que con Dovizioso o sin él, y si la Suzuki no defrauda habrá lucha por el Mundial entre dos amigos, dos compañeros de entrenamientos, Marc Márquez y Álex Rins. Una lucha que demuestra la calidad de los pilotos españoles, de la escuela y el buen trabajo que se sigue haciendo en este deporte en las categorías de base.