El Cupra León, que llegó para hacer frente a modelos tan deportivos y exitosos como el Volkswagen Golf GTI o el Honda Civic Type R, acaba de ampliar su oferta con la incorporación de un nuevo motor de última generación 2.0 TSI. Este se asocia a una caja de cambios automática de doble embrague DSG con siete velocidades. Gracias a esto, la variante de cinco puertas, con tracción delantera y diferencial autoblocante, ofrece 300 CV; mientras que su versión familia: el Sportstourer, alcanza los 310, además de contar con tracción total 4Drive.
Por tanto, este nuevo Cupra León 2.0 TSI tiene mucho a su favor, empezando por su dinamismo y deportividad, pero siguiendo por una arquitectura de suspensión delantera tupo McPherson, un multibrazo en el eje trasero, amortiguación de firmeza variable incluidos con el Control de Chasis Adaptativo, diferentes modos de conducción, sistema de dirección progresiva, ESC completamente desconectable, sistema de frenos Cupra...
En su apartado visual, muchos son los elementos que destacan, empezando por los detalles aerodinámicos, las distintas piezas en color cobre, las cuatro salidas de escape integradas en el difusor trasero, el diseño de sus llantas, los faldones opcionales, etc.
Por último, el interior del Cupra León emana deportividad por todos lados; gracias a los asientos tipo baquet o bucket, con costuras en color cobre, su volante deportivo y calefactable, las levas tras este, los pedales de aluminio... Pero también mezcla esto con la más puntera tecnología, pues gozaremos de una pantalla central de 10 pulgadas, de un cuadro de instrumentos digital o de los últimos sistemas y asistentes de seguridad.
Más información del Cupra León 2.0 TSI 2021.