Los nuevos modelos híbridos enchufables se pondrán a la venta en toda Europa el próximo mes de marzo, y toman como punto de partida las ya conocidas familias Serie 3 y Serie 5 de BMW.
Bautizados como 320e y 520e, todos ellos esconden bajo el capó un motor 2.0 TwinPower Turbo de cuatro cilindros y 163 CV que se combina con otro eléctrico para proporcionar una potencia combinada de 204 caballos. Se asocian siempre a una caja de cambios automática de ocho velocidades y a una tracción trasera; excepto en el 320e Touring, donde podremos hacernos como opción con un sistema de tracción total xDrive.
Otro de sus elementos en común es su batería. Esta tiene una capacidad de 12 kWh, lo que hace que dispongan de una autonomía eléctrica de 57 kilómetros en el caso del 320e y de 51 si nos referimos al 520e Touring. Gracias a esto, todos consiguen la etiqueta '0' de la DGT en España.
Además, el coche se carga hasta a 3,7 kWh, de manera que en tan solo 2,6 horas se puede pasar del 0 al 80% de su batería.
Eso sí, como punto en contra tienen la pérdida de espacio de carga en el maletero, algo común en todos estos coches electrificados y que hacen que el Serie 3 pase de 480 a 375 litros, mientras que en los Serie 5 la pérdida es de 530 a 410 litros. En las versiones familiares o Touring ocurre lo mismo; 410 litros para el Serie 3 y 430 para el Serie 5, mientras que en sus versiones de combustión interna disponen de 500 y 560 litros respectivamente.
Más información, detalles y fotos de los nuevos BMW 320e y 520e.