Ford ha confirmado recientemente el lanzamiento del nuevo Focus RS, que se convertirá en la versión más prestacional de este modelo y que será desarrollada por la división deportiva de la marca, Ford Perfomance. Hasta que llegue, Ford ya ha comenzado a comercializar el Focus ST, que cambia su imagen exterior incorporando nuevos faros delanteros, capó y parrilla y que se puede pedir en carrocería de cinco puertas u optar por la funcional carrocería SporBreak.
El Ford Focus ST ofrece nuevas tecnologías de control de chasis, una suspensión y dirección revisadas y una especificación de neumáticos a medida para una experiencia de conducción aún mejor. Además, por primera vez contará con un motor diésel TDCi 2.0 de 185 CV, que consigue una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos con un gasto de 4,4 litros/100 km y unas emisiones de 114 g/km de CO2.
También contará con el ya conocido propulsor 2.0 EcoBoost con una potencia de 250 CV, que acelera de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos, con un consumo medio de 6,8 l/100 km y unas emisiones de 159 g/km de CO2.
Los precios del nuevo Ford Focus ST parten de los 32.875 euros que cuesta la versión 2.0 EcoBoost de 250 CV.
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