BMW mostrará en su stand del Salón del Automóvil de Francfort la tercera generación de su modelo X5 y también un concept, el X5 eDrive, que se convertirá en el futuro en el primer todocamino híbrido enchufable del fabricante alemán. Este prototipo está provisto del sistema inteligente de tracción total xDrive asociado a un propulsor híbrido tipo 'plug-in'.
El X5 eDrive equipa un motor de cuatro cilindros con TwinPower Turbo y un motor eléctrico con una potencia de 70 kW/95 CV. Ese propulsor, además de mover el coche cuando circula en modo sólo eléctrico, puede servir de apoyo al motor convencional en aceleración. Gracias a esto, el X5 eDrive puede acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 7 segundos. Todo ello con un consumo homologado de apenas 3,8 litros a los 100 kilómetros.
Además, el coche puede circular a una velocidad de hasta 120 km/h únicamente con el motor eléctrico, con una autonomía máxima de 30 kilómetros y sin emisiones siempre que la batería de iones de litio de alto voltaje esté completamente cargada. Esta batería está situada por debajo de la zona del maletero, aunque no le resta capacidad, y se puede recargar en una toma doméstica, aunque de momento no se ha especificado el tiempo de llenado completo.
Más información del BMW X5 eDrive.