Probablemente el Porsche 911 sea el deportivo más mítico de la historia, pues no en vano, este año el Porsche 911 cumple 50 años de vida. El primer 'nueveonce' se presentó en el Salón de Francfort de 1963 y precisamente en el próximo Salón de Francfort, la firma alemana va a mostrar sus nuevos Porsche 911 Turbo y 911 Turbo S, las versiones más potentes.
Para estar a la altura de la tradición, el nuevo 911 Turbo incorpora un propulsor de 3,8 litros y con 6 cilindros bóxer, con doble sobrealimentación e inyección directa de 520 CV en el caso del Turbo -todavía hay una versión más potente, el Turbo S, que saca de este mismo motor 560 caballos-.
Y si impresionante es la cifra de potencia, que crece respecto al anterior 911 Turbo, no lo es menos el ahorro de combustible un 16%, con lo que se consigue un gasto medio de 'sólo' 9,7 l/100 km
Para terminar de impresionar, lo que toca es hablar de prestaciones: 315 km/h de velocidad máxima, aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 3,4 segundos... Y todavía más velocidad (318 km/h) y menos tiempo para acelerar (3,1 segundos) en el Turbo S.
¿Que cómo se maneja este vendaval de potencia? Pues con una caja de cambios automática de doble embrague y 7 velocidades que ofrece levas tras el volante para su manejo en modo secuencial. Además, la tracción es a las cuatro ruedas mediante un sistema con embrague multidisco controlado electrónicamente.
Ya sólo queda saber el precio para mantener la sorpresa: por 186.093 euros en el caso del Turbo y 223.967 euros si optamos por el Turbo S son nuestros... Habrá que empezar a ahorrar.
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