L D (EFE) El vehículo de los españoles tuvo un problema de motor, hacia el kilómetro 201 de la especial, muy cerca del segundo control de paso de la jornada, la más larga de esta edición con cerca de mil kilómetros de trazado, entre especiales y neutralizaciones.
El problema de esa avería, según los técnicos del coche de apoyo, fue la rotura de un pistón de la caja de cambios, una pieza que no llevaban en su material de repuesto.
Era la cuarta participación de Monterde en el Dakar y su primer abandono. En la edición de 2001 fue el mejor debutante, al año siguiente terminó en el puesto 17 y el pasado año en el décimo, siendo el primer español.
El problema de esa avería, según los técnicos del coche de apoyo, fue la rotura de un pistón de la caja de cambios, una pieza que no llevaban en su material de repuesto.
Era la cuarta participación de Monterde en el Dakar y su primer abandono. En la edición de 2001 fue el mejor debutante, al año siguiente terminó en el puesto 17 y el pasado año en el décimo, siendo el primer español.