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AUTOMOVILISMO - WORLD SERIES

Montagny y Benoldi logran las dos primeras poles de la temporada en el Jarama

El francés Franck Montagny y el brasileño Enrique Bernoldi se han adjudicado las dos primeras poles de las World Series by Nissan de automovilismo en la temporada 2003, cuyas primeras dos carreras se disputan el domingo en el circuito del Jarama de Madrid.

L D (EFE) En la primera sesión clasificatoria, Montagny, a bordo de un monoplaza del equipo español Gabord Competition, se ha adjudicado en la novena vuelta el crono más rápido (1.22.605) llegando a 167.8 kms. por hora y acercándose muchísimo a la vuelta más rápida que se ha hecho en este circuito, conseguida el año pasado por el brasileño Ricardo Zonta. Así, Montagny ha sumado otra pole position a las dos que marcó el año pasado en Valencia y en el circuito de Monza.

Los dos pilotos del equipo español RC Motorsport, Enrique Bernoldi y Polo Villamil, han conseguido el segundo y el tercer mejor tiempo con 1.22.873 y 1.23.128 respectivamente. El español Marc Gené se ha colocado noveno mostrando así que se ha adaptado muy bien al monoplaza de Adrián Campos Motorsport puesto que ha mejorado muchísimo respecto a los entrenamientos de esta mañana en los que había hecho el 14 mejor tiempo.

En la segunda serie clasificatoria, el ex piloto de F1 Enrique Bernoldi, que participa con un monoplaza del equipo español RC Motorsport, se ha adjudicado la pole con un registro de 1.22.930. Franck Montagny se ha clasificado segundo con un tiempo de 1.22.948 seguido de muy cerca por el español Polo Villamil (RC Motorsport), que ha hecho un crono de 1.22.952 y se ha clasificado en la tercera posición.

El Belga Bas Leinders, que compite con Racing Engineering, se ha clasificado cuarto (1.22.952), seguido de muy cerca por uno de los pilotos estrella de este campeonato, Marc Gené (Adrian Campos Motorsport), que ha hecho un tiempo de 1.23.051. El compañero de Marc Gené, Santi Porteiro, campeón de la Fómula Nissan 2002, no ha podido completar ni una sola vuelta en la segunda sesión calificativa debido a un problema técnico en el monoplaza.
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