L D (EFE) El francés se ha visto perjudicado este sábado por ser el primero en pasar por unos tramos con algo de barro, tras la lluvias caídas el viernes por la noche, pero que aparecieron como si estuvieran secas. El primero en pasar limpiaba la pista para los que le seguían que se la encontraban con mayor agarre y, por tanto, eran más competitivos. Justo esto fue lo que perjudicó también a Sordo, segundo en orden, que más lento que sus perseguidores bajó del segundo al quinto puesto.
Latvala, séptimo en orden de salida, ha sido el más rápido en todos los tramos, y Hirvonen, cuarto en orden de salida y el segundo en cada uno de los tramos, se colocaron con el mismo tiempo de retardo sobre Loeb, de 29 segundos y cuatro décimas. Es mucha la distancia, pero el francés volverá a ser el primero en salir a los tramos este domingo, por lo tanto el que limpie la pista, mientras que los pilotos de Ford estarán detrás con la superficie en mejores condiciones y pisando muy fuerte.
Está en la diatriba de especular con los tiempos, aunque es el primero en salir a pista por lo que no sabrá los 'cronos' que realicen sus perseguidores, o bien pisar a fondo desde el inicio con los riesgos que ello puede suponer en forma de accidente y abandono, algo que ya le ocurrió el año pasado en este mismo escenario cuando con un tiempo similar de ventaja y siendo primero perdió la victoria el último día ante la presión del ya retirado Marcus Gronholm.
La jornada ha sido de claro dominio Ford. Latvala ha sido el más rápido en los seis tramos, en los que siempre estuvo secundado por Hirvonen y en algunos era tercero el local Gigi Galli con un Focus privado. Al final ambos han terminado la jornada con el mismo tiempo de distancia con Loeb. Hirvonen saldrá segundo y Latvala tercero. Tendrán la pista menos limpia que este sábado, pero aún así podrán ser más rápidos que el francés. Están lejos, pero todo puede suceder. De lo que seguro que Latvala se ha acordado es del más de minuto y medio que perdió el viernes en el segundo tramo cuando pinchó una rueda. De no haber 'regalado' tanto tiempo sería líder destacado y tendría prácticamente sentenciada su victoria.
Sordo no estuvo nunca a gusto con el coche. Segundo en orden de salida y con unos reglajes que no le daban mucha confianza, poco a poco fue perdiendo tiempo y posiciones. Este domingo saldrá quinto y el cuarto lugar lo tiene cerca. Podría mejorar su puesto, pero el podio lo tiene muy lejos. Galli es el cuarto clasificado. Se está luciendo ante su público y podría aprovechar los despiste de sus compañeros de Ford para subir al podio. Como Latvala, perdió mucho tiempo el viernes en el segundo tramo por un pinchazo sin el cual estaría mucho más cerca del podio y en disposición de luchar por la victoria. El noruego Petter Solberg, Subaru, tercero el viernes, ha tenido esta vez problemas mecánicos, de potencia, que le han hecho bajar a la decimocuarta posición, aunque después pudo remontar hasta el décimo lugar.
Este domingo finalizará la prueba con cinco tramos con un total de 78,57 kilómetros cronometrados, para realizar un total de 258,65. El último de ellos comenzará a las 14:10. No hay mucha distancia a recorrer aunque queda margen para que se produzcan cambios.
Latvala, séptimo en orden de salida, ha sido el más rápido en todos los tramos, y Hirvonen, cuarto en orden de salida y el segundo en cada uno de los tramos, se colocaron con el mismo tiempo de retardo sobre Loeb, de 29 segundos y cuatro décimas. Es mucha la distancia, pero el francés volverá a ser el primero en salir a los tramos este domingo, por lo tanto el que limpie la pista, mientras que los pilotos de Ford estarán detrás con la superficie en mejores condiciones y pisando muy fuerte.
Está en la diatriba de especular con los tiempos, aunque es el primero en salir a pista por lo que no sabrá los 'cronos' que realicen sus perseguidores, o bien pisar a fondo desde el inicio con los riesgos que ello puede suponer en forma de accidente y abandono, algo que ya le ocurrió el año pasado en este mismo escenario cuando con un tiempo similar de ventaja y siendo primero perdió la victoria el último día ante la presión del ya retirado Marcus Gronholm.
La jornada ha sido de claro dominio Ford. Latvala ha sido el más rápido en los seis tramos, en los que siempre estuvo secundado por Hirvonen y en algunos era tercero el local Gigi Galli con un Focus privado. Al final ambos han terminado la jornada con el mismo tiempo de distancia con Loeb. Hirvonen saldrá segundo y Latvala tercero. Tendrán la pista menos limpia que este sábado, pero aún así podrán ser más rápidos que el francés. Están lejos, pero todo puede suceder. De lo que seguro que Latvala se ha acordado es del más de minuto y medio que perdió el viernes en el segundo tramo cuando pinchó una rueda. De no haber 'regalado' tanto tiempo sería líder destacado y tendría prácticamente sentenciada su victoria.
Sordo no estuvo nunca a gusto con el coche. Segundo en orden de salida y con unos reglajes que no le daban mucha confianza, poco a poco fue perdiendo tiempo y posiciones. Este domingo saldrá quinto y el cuarto lugar lo tiene cerca. Podría mejorar su puesto, pero el podio lo tiene muy lejos. Galli es el cuarto clasificado. Se está luciendo ante su público y podría aprovechar los despiste de sus compañeros de Ford para subir al podio. Como Latvala, perdió mucho tiempo el viernes en el segundo tramo por un pinchazo sin el cual estaría mucho más cerca del podio y en disposición de luchar por la victoria. El noruego Petter Solberg, Subaru, tercero el viernes, ha tenido esta vez problemas mecánicos, de potencia, que le han hecho bajar a la decimocuarta posición, aunque después pudo remontar hasta el décimo lugar.
Este domingo finalizará la prueba con cinco tramos con un total de 78,57 kilómetros cronometrados, para realizar un total de 258,65. El último de ellos comenzará a las 14:10. No hay mucha distancia a recorrer aunque queda margen para que se produzcan cambios.