L D (Europa Press) Lorenzo ha vuelto con las pilas cargadas y quiere dar continuidad a la buena racha que llevaba hasta Alemania, cuando el Mundial tomó sus vacaciones. Las victorias en Mugello, Assen y Donington, unido a un segundo y un tercero con que cubrió el último ciclo de cinco carreras le auparon a un liderato, con dos puntos de renta sobre el italiano Andrea Dovizioso (Honda).
El mallorquín fue el más rápido tanto en los libres de por la mañana como en los oficiales de por la tarde, donde dejó un registro de 2:03.238, aventajando en casi seis décimas al piloto que fue capaz de estar más cerca de él, su gran rival en la lucha por el título, el italiano Dovizioso.
Entre Lorenzo y Dovizioso y el resto de pilotos hubo ya un mundo. El tercero fue el valenciano Héctor Barberá (Aprilia), pero ya a 1.4 segundos de su compañero de equipo. La primera línea provisional la completó el sanmarinense Alex de Angelis (Aprilia).
Bautista segundo en el octavo de litro
En el octavo de litro, el checo Lukas Pesek, a los mandos de la Derbi, fue profeta en su tierra y se encargó de poner el ritmo en esta primera jornada. Con un crono de 2:08.810, arrebató en la recta final de la serie la "pole" provisional al líder del Mundial, el español Alvaro Bautista (Aprilia), que cedió tan sólo por 43 milésimas.
Bautista, de todas maneras, confirmó su regularidad y que el verano parece que no va a hacer cambiar mucho las cosas y va a seguir con su asiduidad de podios. La primera línea provisional la completaron el finlandés Mika Kallio (KTM), su gran rival en la lucha por el título y el más rápido en los libres de por la mañana, y el italiano Mattia Passini (Aprilia), tercero y cuarto respectivamente.
Rossi juega al despiste
En MotoGP, las dos tandas de libres demostraron que Valentino Rossi no arroja todavía la toalla en su lucha desesperada por intentar revalidar título. El de Tavullia dejó el mejor tiempo del día en la categoría reina, con 1:57.871, superando por 157 milésimas a un sorprendente francés Randy de Puniet y su Kawasaki.Este primer día se convirtió, de todas maneras, en un juego al despiste ya que tanto Rossi como el propio De Puniet y algún otro piloto podría haber usado algún juego de neumáticos de clasificación, lo que les permitió estar arriba en este primer día. Y es que el crono de Rossi, rebajando en casi medio segundo el récord del circuito, que el mismo poseía, y quedándose a sólo tres décimas del tiempo que le valió la "pole" a Sete Gibernau el año pasado, invitó a pensar en ello.