L D (EFE) Al volante de uno de los nuevos TF108, Glock ha sido el más rápido en el trazado jerezano, al que dio un total de 96 vueltas con un mejor registro de 1:19.799. Tras él acabó Hamilton, que precedió por algo más de dos décima a Alonso, su ex compañero en McLaren, que el martes había rodado, en su regreso a Renault, en 1:19.503, el mejor tiempo de los tres días de competición. El inglés ha logrado este miércoles un mejor registro de 1:20.099, mientras que el asturiano lo ha hecho en 1:20.363.
El británico protagonizó dos de las banderas rojas de la jornada, en ambos casos por sendas salidas: una por la mañana y otra por la tarde. El estado de la pista estuvo bastante delicado a causa de la lluvia que cayó sobre Jerez tanto por la noche como por la mañana, lo que modificó los planes de trabajo de todas las escuderías. Y es que hubo de todo en Jerez: lluvia en algunos momentos, encapotado en otros, y algo de sol ya por la tarde que ayudó a que el asfalto secase más rápidamente.
Al volante de un R27 del año pasado sin ayudas electrónicas, Alonso dedicó de nuevo la jornada a adaptarse a su nueva montura y a las nuevas reglas. El español completó un programa de trabajo de 49 vueltas y, al igual que el martes, marcó su mejor registro en la antepenúltima de ellas.
El francés Sebastian Bourdais (Toro Rosso) ha sido cuarto, mientras que el brasileño Felipe Massa, en la quinta plaza, ha sido el mejor de los pilotos de Ferrari, por delante del finlandés Heikki Kovalainen (McLaren) y el japonés Kamui Kobayashi, probador de Toyota y que ha rodado este miércoles con el coche del año pasado. El también finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), actual campeón mundial, sólo pudo ser octavo.
Después de presentarse en sociedad el nuevo RB4 de Red Bull, éste salió a pista en manos del británico David Coulthard. El escocés realizó una sesión de 54 vueltas con un problema mecánico a última hora de la tarde que hizo que la jornada acabara cinco minutos antes de su horario oficial para poder retirar su monoplaza de la recta de atrás, donde se quedó. Mientras, el primer Ferrari, el de Massa, le seguía a continuación con 1:20.500.
El británico protagonizó dos de las banderas rojas de la jornada, en ambos casos por sendas salidas: una por la mañana y otra por la tarde. El estado de la pista estuvo bastante delicado a causa de la lluvia que cayó sobre Jerez tanto por la noche como por la mañana, lo que modificó los planes de trabajo de todas las escuderías. Y es que hubo de todo en Jerez: lluvia en algunos momentos, encapotado en otros, y algo de sol ya por la tarde que ayudó a que el asfalto secase más rápidamente.
Al volante de un R27 del año pasado sin ayudas electrónicas, Alonso dedicó de nuevo la jornada a adaptarse a su nueva montura y a las nuevas reglas. El español completó un programa de trabajo de 49 vueltas y, al igual que el martes, marcó su mejor registro en la antepenúltima de ellas.
El francés Sebastian Bourdais (Toro Rosso) ha sido cuarto, mientras que el brasileño Felipe Massa, en la quinta plaza, ha sido el mejor de los pilotos de Ferrari, por delante del finlandés Heikki Kovalainen (McLaren) y el japonés Kamui Kobayashi, probador de Toyota y que ha rodado este miércoles con el coche del año pasado. El también finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), actual campeón mundial, sólo pudo ser octavo.
Después de presentarse en sociedad el nuevo RB4 de Red Bull, éste salió a pista en manos del británico David Coulthard. El escocés realizó una sesión de 54 vueltas con un problema mecánico a última hora de la tarde que hizo que la jornada acabara cinco minutos antes de su horario oficial para poder retirar su monoplaza de la recta de atrás, donde se quedó. Mientras, el primer Ferrari, el de Massa, le seguía a continuación con 1:20.500.
En cuanto a incidentes de la jornada, hay que destacar las tres salidas de pista del joven alemán Nico Hulkenberg que obligó a realizar un trabajo extra a los mecánicos de su equipo, las dos de Hamilton, otra salida de Glock y la rotura de Coulthard.
Este jueves sólo estará en pista la escudería Renault con el portugués Alvaro Parente, como premio por haber ganado la categoría de World Series by Renault. Los entrenamientos de Fórmula Uno se reanudará la semana que viene en el Circuito de la Comunidad Valenciana.
Tiempos de la jornada
.1. Timo Glock (ALE) Toyota 1:19.799 96 vueltas
.2. Lewis Hamilton (GBR) McLaren-Mercedes 1:20.099 73
.3. Fernando Alonso (ESP) Renault 1:20.363 49
.4. Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso-Ferrari 1:20.407 51
.5. Felipe Massa (BRA) Ferrari 1:20.500 85
.6. Heikki Kovalainen (FIN) McLaren-Mercedes 1:20.535 79
.7. Kamui Kobayashi (JPN) Toyota 1:20.577 53
.8. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari 1:20.646 88
.9. Kazuki Nakajima (JPN) Williams-Toyota 1:20.758 57
10. Adrian Sutil (ALE) Force India-Ferrari 1:21.705 71
11. Mark Webber (AUS) Red Bull-Renault 1:22.275 53
12. David Coulthard (GBR) Red Bull-Renault 1:22.581 54
13. Nicolas Hulkenberg (ALE) Williams-Toyota 1:24.023 65
14. Sebastian Vettel (ALE) Toro Rosso-Ferrari 1:24.873 50
Este jueves sólo estará en pista la escudería Renault con el portugués Alvaro Parente, como premio por haber ganado la categoría de World Series by Renault. Los entrenamientos de Fórmula Uno se reanudará la semana que viene en el Circuito de la Comunidad Valenciana.
Tiempos de la jornada
.1. Timo Glock (ALE) Toyota 1:19.799 96 vueltas
.2. Lewis Hamilton (GBR) McLaren-Mercedes 1:20.099 73
.3. Fernando Alonso (ESP) Renault 1:20.363 49
.4. Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso-Ferrari 1:20.407 51
.5. Felipe Massa (BRA) Ferrari 1:20.500 85
.6. Heikki Kovalainen (FIN) McLaren-Mercedes 1:20.535 79
.7. Kamui Kobayashi (JPN) Toyota 1:20.577 53
.8. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari 1:20.646 88
.9. Kazuki Nakajima (JPN) Williams-Toyota 1:20.758 57
10. Adrian Sutil (ALE) Force India-Ferrari 1:21.705 71
11. Mark Webber (AUS) Red Bull-Renault 1:22.275 53
12. David Coulthard (GBR) Red Bull-Renault 1:22.581 54
13. Nicolas Hulkenberg (ALE) Williams-Toyota 1:24.023 65
14. Sebastian Vettel (ALE) Toro Rosso-Ferrari 1:24.873 50