L D (EFE) Alonso ha dedicado la segunda y última sesión de su equipo en Jerez a evaluar distintos componentes -sobre todo neumáticos-, y se ha despedido del trazado jerezano invicto en las dos sesiones en las que ha tomado parte, ya que hoy marcó a falta de cuatro vueltas para finalizar la jornada el mejor tiempo del día, con 1:19.80 tras 104 vueltas. "Estamos muy satisfechos del trabajo que hemos realizado durante estos dos días en Jerez en las que hemos podido extraer muchas conclusiones positivas del coche y especialmente en el apartado de neumáticos, en los que hemos trabajado para las dos próximas carreras", dice el asturiano.
"Al igual que ayer, hoy hemos dado un total de 104 vueltas, lo que es muy importante es esta pista y donde tan sólo hemos tenido un pequeño problema de motor que nos obligó a cambiarlo pero que no nos retrasó en el trabajo", agregaba Alonso. "También es importante rodar en un circuito como el de Jerez, que nos permite siempre completar un buen número de vueltas por lo constante de su meteorología, aunque hoy hizo mucho calor y viento", explicaba el español. "Tanto yo como el equipo nos vamos muy contentos de aquí de Jerez", concluyó Alonso.
La otra cara de la moneda se vivía en el equipo McLaren, al que no le están resultando especialmente provechosos estos ensayos, ya que al accidente de Alexander Wurz en la primera jornada y la rotura del cambio de Kimi Raikkonen durante la segunda, hay que sumar un nuevo fallo mecánico durante la mañana de este jueves, esta vez sufrido en el nuevo Mclaren MP4-18 pilotado por el británico David Coulthard. El escocés obligaba a los mecánicos a trabajar duramente en los boxes durante prácticamente toda la sesión matinal. Una vez subsanados los problemas, Coulthard volvía a la pista y de nuevo unas vueltas más tarde sufría nuevos problemas mecánicos.
En el nuevo monoplaza, falta fiabilidad en su apartado mecánico, no así en su rapidez, como ha tenido ocasión de demostrar Kimi Raikkonen en la primera jornada de estos entrenamientos, donde ha sido el más rápido de todos los pilotos presentes a bordo del nuevo coche. El finlandés ha tenido en esta jornada de ensayos la oportunidad de rodar a bordo del McLaren de la temporada pasada que es actualmente con el que compiten en los grandes premios consiguiendo el segundo mejor tiempo tras el piloto español.
El también español Marc Gené proseguía con el trabajo de puesta a punto del Williams FW25 BMW y no dará por concluidos sus ensayos hasta la jornada del viernes, al igual que hará McLaren, mientras que Toyota con Da Matta y al igual que Renault, han puesto fin este jueves a sus ensayos en el Circuito de Jerez.
Tiempos de la jornada
1. Fernando Alonso (ESP / Renault) 1:19.80 (104 vueltas)
2. Kimi Raikkonen (FIN / McLaren-Mercedes) 1:19.94 (74)
3. Cristiano Da Matta (BRA / Toyota) 1:20.56 (92)
4. Marc Gené (ESP / Williams-BMW) 1:20.63 (68)
5. David Coulthard (GBR / McLaren-Mercedes) 1:21.68 (15)
"Al igual que ayer, hoy hemos dado un total de 104 vueltas, lo que es muy importante es esta pista y donde tan sólo hemos tenido un pequeño problema de motor que nos obligó a cambiarlo pero que no nos retrasó en el trabajo", agregaba Alonso. "También es importante rodar en un circuito como el de Jerez, que nos permite siempre completar un buen número de vueltas por lo constante de su meteorología, aunque hoy hizo mucho calor y viento", explicaba el español. "Tanto yo como el equipo nos vamos muy contentos de aquí de Jerez", concluyó Alonso.
La otra cara de la moneda se vivía en el equipo McLaren, al que no le están resultando especialmente provechosos estos ensayos, ya que al accidente de Alexander Wurz en la primera jornada y la rotura del cambio de Kimi Raikkonen durante la segunda, hay que sumar un nuevo fallo mecánico durante la mañana de este jueves, esta vez sufrido en el nuevo Mclaren MP4-18 pilotado por el británico David Coulthard. El escocés obligaba a los mecánicos a trabajar duramente en los boxes durante prácticamente toda la sesión matinal. Una vez subsanados los problemas, Coulthard volvía a la pista y de nuevo unas vueltas más tarde sufría nuevos problemas mecánicos.
En el nuevo monoplaza, falta fiabilidad en su apartado mecánico, no así en su rapidez, como ha tenido ocasión de demostrar Kimi Raikkonen en la primera jornada de estos entrenamientos, donde ha sido el más rápido de todos los pilotos presentes a bordo del nuevo coche. El finlandés ha tenido en esta jornada de ensayos la oportunidad de rodar a bordo del McLaren de la temporada pasada que es actualmente con el que compiten en los grandes premios consiguiendo el segundo mejor tiempo tras el piloto español.
El también español Marc Gené proseguía con el trabajo de puesta a punto del Williams FW25 BMW y no dará por concluidos sus ensayos hasta la jornada del viernes, al igual que hará McLaren, mientras que Toyota con Da Matta y al igual que Renault, han puesto fin este jueves a sus ensayos en el Circuito de Jerez.
Tiempos de la jornada
1. Fernando Alonso (ESP / Renault) 1:19.80 (104 vueltas)
2. Kimi Raikkonen (FIN / McLaren-Mercedes) 1:19.94 (74)
3. Cristiano Da Matta (BRA / Toyota) 1:20.56 (92)
4. Marc Gené (ESP / Williams-BMW) 1:20.63 (68)
5. David Coulthard (GBR / McLaren-Mercedes) 1:21.68 (15)