L D (EFE) "Nosotros tenemos una evolución bastante importante en el coche para intentar solucionar los problemas que estamos teniendo para dentro de dos meses por lo que nos quedan unas cuantas carreras de sufrimiento", ha dicho en la entrega de premios del VIII Programa de Educación Vial de Renault, que él mismo apadrina.
Alonso reconoce que hay que todos los equipos van a tener que "trabajar muy bien y cruzar los dedos" si al final quieren disputar el Mundial a Ferrari. Respecto a la carrera del domingo en Barcelona, Alonso no se atreve a hacer pronósticos y dice que "hay que ser cautos y habrá que hilar muy fino" para obtener un buen resultado. "Tenemos que empezar con buen pie el fin de semana porque si el viernes tenemos muchos problemas luego nos pilla el toro a la hora de la crono y no llegamos con el coche al cien por cien a la carrera", agrega.
Alonso se muestra optimista visto el trabajo realizado durante el invierno por Renault y cree "que va a salir todo muy bien". También daba su opinión sobre los cambios que se preparan en los elementos electrónicos de los coches: "Los cambios son iguales para todos y siempre se hacen buscando más emoción, por lo que a todos los pilotos les parecen perfectos". Reivindica el papel del piloto, que sigue siendo en estos momentos una pieza importante, y señala que con los cambios "no se verá ganar a un Minardi y perder a un Ferrari sino que seguirán ganando los mejores".
Aunque no le preocupan esas modificaciones, sí reconoce que en la actualidad, "desde el punto de vista del piloto, el coche es más divertido, corre más, agarra mejor y te lo pasas mejor". "Si reduces la potencia, te quedas en Fómula 1,5 en lugar de Fórmula 1", concluyó.
Alonso reconoce que hay que todos los equipos van a tener que "trabajar muy bien y cruzar los dedos" si al final quieren disputar el Mundial a Ferrari. Respecto a la carrera del domingo en Barcelona, Alonso no se atreve a hacer pronósticos y dice que "hay que ser cautos y habrá que hilar muy fino" para obtener un buen resultado. "Tenemos que empezar con buen pie el fin de semana porque si el viernes tenemos muchos problemas luego nos pilla el toro a la hora de la crono y no llegamos con el coche al cien por cien a la carrera", agrega.
Alonso se muestra optimista visto el trabajo realizado durante el invierno por Renault y cree "que va a salir todo muy bien". También daba su opinión sobre los cambios que se preparan en los elementos electrónicos de los coches: "Los cambios son iguales para todos y siempre se hacen buscando más emoción, por lo que a todos los pilotos les parecen perfectos". Reivindica el papel del piloto, que sigue siendo en estos momentos una pieza importante, y señala que con los cambios "no se verá ganar a un Minardi y perder a un Ferrari sino que seguirán ganando los mejores".
Aunque no le preocupan esas modificaciones, sí reconoce que en la actualidad, "desde el punto de vista del piloto, el coche es más divertido, corre más, agarra mejor y te lo pasas mejor". "Si reduces la potencia, te quedas en Fómula 1,5 en lugar de Fórmula 1", concluyó.