L D (EFE) La buena climatología, con sol, propició que los monoplazas realizaran sus ensayos de pretemporada con toda normalidad, rodando algunos de ellos casi el centenar de vueltas al trazado.
Fernando Alonso, que completó un total de 96 vueltas, basó su trabajo en pruebas de neumáticos y suspensiones para condiciones de seco, mientras que mañana pondrá el punto y final a estas sesiones. "Hoy por lo menos he podido rodar un poco más. Por la mañana perdí algo de tiempo, pero bueno me supo bien el rodar después de tanto tiempo", indicaba el ovetense para agregar que "quizás no hicimos todo el trabajo que teníamos planeado por las condiciones de la pista por la mañana, pero en definitiva más contento que ayer".
Sobre su crono dice que "hubiera hecho 1:17, pero no pudo ser porque los Toyota comenzaron a jugar al final de los entrenos. A partir de las cuatro de la tarde se pararon tres o cuatro veces en la pista para no dejarnos rodar a los demás pero bueno, en unas de las banderas rojas creo que iba por 1:16.9 cuando tuve que entrar en boxes o sea que el coche va mucho mejor que la última vez que rodé aquí".
Dieciséis pilotos han rodado este miércoles en el trazado jerezano, incluyendo los nuevos Satoshi Motoyama, que ha pilotado para el equipo Renault y el sueco Wirdheim para la escudería BAR. El resto de escuderías han continuado con los mismos pilotos que el martes, incluyendo al probador de Ferrari Luca Badoer, que no tomó parte en los entrenamientos de la jornada anterior.
El equipo McLaren-Mercedes es el que más novedades técnicas incorpora ya que además del MP4-17D, versión mejorada de los monoplazas utilizados la pasada campaña por Coulthard y Raikkonen, está presente en Jerez con el recién estrenado MP4-19. Este monoplaza sustituye al MP4-18, que ni siquiera llegó a debutar oficialmente en grandes premios por los innumerables problemas que tuvo desde que se puso en pista.
Tiempos de la jornadaFernando Alonso, que completó un total de 96 vueltas, basó su trabajo en pruebas de neumáticos y suspensiones para condiciones de seco, mientras que mañana pondrá el punto y final a estas sesiones. "Hoy por lo menos he podido rodar un poco más. Por la mañana perdí algo de tiempo, pero bueno me supo bien el rodar después de tanto tiempo", indicaba el ovetense para agregar que "quizás no hicimos todo el trabajo que teníamos planeado por las condiciones de la pista por la mañana, pero en definitiva más contento que ayer".
Sobre su crono dice que "hubiera hecho 1:17, pero no pudo ser porque los Toyota comenzaron a jugar al final de los entrenos. A partir de las cuatro de la tarde se pararon tres o cuatro veces en la pista para no dejarnos rodar a los demás pero bueno, en unas de las banderas rojas creo que iba por 1:16.9 cuando tuve que entrar en boxes o sea que el coche va mucho mejor que la última vez que rodé aquí".
Dieciséis pilotos han rodado este miércoles en el trazado jerezano, incluyendo los nuevos Satoshi Motoyama, que ha pilotado para el equipo Renault y el sueco Wirdheim para la escudería BAR. El resto de escuderías han continuado con los mismos pilotos que el martes, incluyendo al probador de Ferrari Luca Badoer, que no tomó parte en los entrenamientos de la jornada anterior.
El equipo McLaren-Mercedes es el que más novedades técnicas incorpora ya que además del MP4-17D, versión mejorada de los monoplazas utilizados la pasada campaña por Coulthard y Raikkonen, está presente en Jerez con el recién estrenado MP4-19. Este monoplaza sustituye al MP4-18, que ni siquiera llegó a debutar oficialmente en grandes premios por los innumerables problemas que tuvo desde que se puso en pista.
1. Pedro de la Rosa (ESP / McLaren-Mercedes) 1:17.681 (66 vueltas)
2. Fernando Alonso (ESP / Renault) 1:17.877 (96)
3. Juan Pablo Montoya (COL / Williams-BMW) 1:18048 (72)
4. Luca Badoer (ITA / Ferrari) 1:18.519 (76)
5. Jenson Button (GBR / BAR-Honda) 1:18.558 (96)
6. Rubens Barrichello (BRA / Ferrari) 1:19.048 (58)
7. Mark Webber (AUS / Jaguar) 1:19.052 (85)
8. Alex Wurz (AUT / McLaren-Mercedes) 1:19.484 (43)
9. Olivier Panis (FRA / Toyota) 1:19.546 (49)
10. Marc Gené (ESP / Williams-BMW) 1:19.634 (103)
11. Christian Klien (AUT / Jaguar) 1:19.818 (87)
12. Satoshi Motoyama (JPN / Renault) 1:19.992 (49)
13. Felipe Massa (BRA / Sauber-Petronas) 1:21.154 (84)
14. B. Wirdheim (SUE / BAR-Honda) 1:21.312 (79)
15. Cristiano da Matta (BRA / Toyota) 1:21.496 (27)
16. Franck Montagny (FRA / Renault) 1:28.796 (5)