L D (EFE) "No he llegado a preparar el coche al cien por cien para la sesión cronometrada, por la mañana no nos iba del todo bien, hemos hecho unos cambios y no hemos mejorado gran cosa y quizás tengo más confianza para la carrera en que el coche puede ir mejor que hoy a una vuelta", ha dicho el piloto de Renault.
Sobre los problemas que ha encontrado en su coche, dice que "se muestra muy nervioso, hacemos algún cambio porque se va mucho de adelante y luego se va mucho de atrás y no encontramos el término medio". Fernando Alonso manifiesta que al final las cosas han ido "un poco mejor de lo que esperaba. La sexta plaza parecía inalcanzable y al final hemos tenido la suerte de cara, todo ha salido bien, la vuelta ha salido bien, algunos rivales se han quedado por detrás a muy pocas centésimas y Michael Schumacher se ha salido, así que sumando todo hemos terminado en una posición que es mucho mejor de la que esperábamos".
Intuye Alonso que "mañana puede pasar de todo, es una carrera nueva en la que los equipos no tienen ninguna referencia en cuanto estrategia y creo que vamos a ver diferentes tipos de la misma, así como en las últimas carreras íbamos todos con la misma, con paradas en las mismas vueltas, aquí va a haber una mayor diversidad y aquí eso puede jugar a favor del que acierte". Y añade que "por tanto es difícil hacerse una idea de como será la carrera, pero habrá que acabarla lo más arriba posible. Salgo sexto, así que ojalá pueda estar entre los cinco primeros, que Villeneuve coja también puntos y ese es el objetivo del equipo, no puntuar mañana sería lo peor que nos podía pasar".
En esta ocasión, para Fernando Alonso "los dos lados de la pista son parecidos y tenemos las mismas condiciones, no es el asfalto que quizás nos conviene más, aquí hay mucho agarre en la parrilla y los controles de tracción trabajan un poquito menos de lo normal, porque aquí no hace falta y no tenemos tanta ventaja, pero bueno creo que vamos a seguir teniendo una mejor salida que nuestros rivales y hay que intentar ganar alguna posición antes de la primera curva, que creo que sería muy importante para el transcurso de la carrera".
El partir al lado del alemán Ralf Schumacher es algo que en un principio no preocupa al asturiano: "Espero que en la primera curva esté detrás, si estuviera delante sería un problema, pero saliendo a su lado tampoco importa tanto". Sobre los baches que tiene la pista del nuevo circuito de Shangai, dice que "se ven más en la televisión de lo que en realidad son, hay algunos que en el futuro pueden ir a peor, porque prácticamente somos los primeros coches que hemos rodado aquí y encontrado estos baches que con el paso del tiempo normalmente van a peor y hay que tener un poco el ojo en eso, pero se sienten menos de lo que en la tele se ve".
Comenta que la salida de pista de Michael Schumacher "es normal, cuando alguien tira al límite tiene la posibilidad de salirse y ya está, él ha entrado en la curva luchando por la pole, todo lo rápido que podía y el coche a veces no responde y eso forma parte de la dificultad de este deporte. No tengo ninguna duda de que mañana estará luchando por el podio". Por último, y con cierta resignación, dice que "no hay muchas zonas claras para adelantar, pero creo que una de ellas es al final de la recta larga y en ella el Ferrari de Michael puede hacerlo con facilidad, así que creo que aquí salir el último no le va a penalizar tanto y espero que llegue pronto a las posiciones delanteras, por desgracia".
Sobre los problemas que ha encontrado en su coche, dice que "se muestra muy nervioso, hacemos algún cambio porque se va mucho de adelante y luego se va mucho de atrás y no encontramos el término medio". Fernando Alonso manifiesta que al final las cosas han ido "un poco mejor de lo que esperaba. La sexta plaza parecía inalcanzable y al final hemos tenido la suerte de cara, todo ha salido bien, la vuelta ha salido bien, algunos rivales se han quedado por detrás a muy pocas centésimas y Michael Schumacher se ha salido, así que sumando todo hemos terminado en una posición que es mucho mejor de la que esperábamos".
Intuye Alonso que "mañana puede pasar de todo, es una carrera nueva en la que los equipos no tienen ninguna referencia en cuanto estrategia y creo que vamos a ver diferentes tipos de la misma, así como en las últimas carreras íbamos todos con la misma, con paradas en las mismas vueltas, aquí va a haber una mayor diversidad y aquí eso puede jugar a favor del que acierte". Y añade que "por tanto es difícil hacerse una idea de como será la carrera, pero habrá que acabarla lo más arriba posible. Salgo sexto, así que ojalá pueda estar entre los cinco primeros, que Villeneuve coja también puntos y ese es el objetivo del equipo, no puntuar mañana sería lo peor que nos podía pasar".
En esta ocasión, para Fernando Alonso "los dos lados de la pista son parecidos y tenemos las mismas condiciones, no es el asfalto que quizás nos conviene más, aquí hay mucho agarre en la parrilla y los controles de tracción trabajan un poquito menos de lo normal, porque aquí no hace falta y no tenemos tanta ventaja, pero bueno creo que vamos a seguir teniendo una mejor salida que nuestros rivales y hay que intentar ganar alguna posición antes de la primera curva, que creo que sería muy importante para el transcurso de la carrera".
El partir al lado del alemán Ralf Schumacher es algo que en un principio no preocupa al asturiano: "Espero que en la primera curva esté detrás, si estuviera delante sería un problema, pero saliendo a su lado tampoco importa tanto". Sobre los baches que tiene la pista del nuevo circuito de Shangai, dice que "se ven más en la televisión de lo que en realidad son, hay algunos que en el futuro pueden ir a peor, porque prácticamente somos los primeros coches que hemos rodado aquí y encontrado estos baches que con el paso del tiempo normalmente van a peor y hay que tener un poco el ojo en eso, pero se sienten menos de lo que en la tele se ve".
Comenta que la salida de pista de Michael Schumacher "es normal, cuando alguien tira al límite tiene la posibilidad de salirse y ya está, él ha entrado en la curva luchando por la pole, todo lo rápido que podía y el coche a veces no responde y eso forma parte de la dificultad de este deporte. No tengo ninguna duda de que mañana estará luchando por el podio". Por último, y con cierta resignación, dice que "no hay muchas zonas claras para adelantar, pero creo que una de ellas es al final de la recta larga y en ella el Ferrari de Michael puede hacerlo con facilidad, así que creo que aquí salir el último no le va a penalizar tanto y espero que llegue pronto a las posiciones delanteras, por desgracia".