L D (EFE) "Siempre sueñas con ganar y siempre lo intentas, unas veces te sale y otras veces no, muchas veces no sabes por qué las cosas salen bien o mal, pero lo que está claro es que todo el fin de semana ha ido bien, los entrenamientos de la semana pasada también y ganar ha sido la guinda al buen fin de semana y ya pensando en el siguiente porque quedan cuatro días para estar en Bélgica", señala.
Sobre la presión a la que le sometió su compañero de equipo Lewis Hamilton en la primera parte de la carrera dice: "En la primera parte nunca reservas nada, vas a todo lo que puedes, porque al final nunca sabes lo que puede pasar, toda la ventaja que tienes se puede acabar con un 'safety car' o un pit-stop que salga mal o lo que sea, incluso con Kimi que iba a una parada" . Añade que "no lo tienes claro hasta que tú pares por segunda vez, salgas a la pista y estés delante de él, como le pasó a Hamilton, que salió por detrás y te puedes quedar ahí si no puedes adelantarle, hay que tirar hasta que las cosas están claras y normalmente hasta la segunda parada no lo están y ahí es cuando ya bajas las revoluciones y te tranquilizas".
Confesaba también que no le habían informado de que su compañero había perdido el segundo puesto: "No me dijeron nada, lo vi por las pantallas del circuito y cuatro o cinco vueltas más tarde miré la pizarra para ver cuánto tiempo llevaba al de atrás y ya veía el nombre de Hamilton y suponía que lo había adelantado en algún sitio".
Preguntado por si se había llegado a inquietar por la táctica a una sola parada de Kimi Raikkonen dice: "Sí, hubo un momento justo cuando él paró y salió otra vez, que el equipo me informó que iba a una sola parada y que necesitaba unos 26 ó 27 segundos de ventaja para cuando yo hiciese la mía para estar delante de él". "En ese momento, tenía 15 segundos solamente y sabía que tenía que encontrar otros 12 ó 13 en las próximas 15 vueltas y no lo veía claro. Según iban pasando las vueltas veía que Kimi, con la carga de gasolina que llevaba, iba un segundo y medio más lento y vi que no había problema", añade un Fernando Alonso que ha logrado este año cuatro victorias, una más que el resto de sus rivales.
Sobre si había habido algún cambio en la situación del equipo, dice que "no tiene nada que cambiar, voy segundo en el campeonato y mi compañero primero, por tanto intentarán que los dos luchemos por el campeonato, llevan todo el campeonato intentando que luchemos en igualdad de condiciones, dando las mismas oportunidades a los dos, las últimas cuatro carreras van a ser así o al menos eso espero y luego veremos quién puede llevarse el título contando también con Kimi, que sigue estando ahí porque con 15 ó 17 una avería o un problema en las próximas carreras se pone ahí también".
Con respecto a los tres puntos de desventaja que tiene ahora respecto a Hamilton, señala que "no cambia nada, y de cinco a siete tampoco y de siete a nueve tampoco, ahora estamos a tres y si en Spa me pongo a cinco tampoco pasará nada. Aquí hasta que no haya un abandono, un problema o algo todo seguirá igual, es ahí donde el campeonato cambia para bien o para mal". "Si yo abandono casi dices adiós, si abandona el otro es un bocado importantísimo y ahí sí que cambian las cosas, pero acabando todos y acabando en el podio siempre, estás con estas diferencias mínimas hasta la última carrera que es donde se decide todo", considera.
Con respecto a si en la próxima semana el coche será tan superior a los Ferrari como lo ha sido aquí dijo: "no lo sé, hay que esperar, no tengo ni idea. Cada carrera parece que cambia mucho y nuca puedes hacer un pronóstico más o menos seguro. En Turquía parecía que Ferrari había encontrado algo más, dominaron todo el gran premio e iban mucho más rápido que nosotros, por tanto quién podía pensar que en Monza iba a ser todo lo contrario que McLaren iba a dominar y sacar tanta ventaja. Llegamos a Spa un poco a la expectativa y a esperar que nuestro coche siga en esta forma".
Preguntado sobre si en otras ocasiones la victoria le había hecho mas feliz, manifestaba: "Estoy igual de satisfecho que siempre, incluso más, porque Monza es un circuito donde nunca había ganado y tengo muchas ganas allí donde no he ganado y aquí en especial. El campeonato está ahí y hay que estar centrados. Después de Turquía dije que había que poner una marcha más, ya la he puesto en Monza y hasta el final no voy a parar. Falta una semana y aunque acaba de terminar la carrera, tengo la cabeza en Bélgica".
Por último, señala que cada carrera "es diferente, acabar el campeonato en primera o segunda posición siempre cambia bastante, hay carreras como en Turquía en las que recortas dos puntos y no me fui del todo satisfecho, porque hice una mala salida y una carrera no del todo buena y aquí aunque hubiese perdido dos puntos me iría satisfecho, porque hice todo lo que pude y de mejor manera que en Turquía, no sé si es un golpe de moral, pero a mí sí que me da confianza".
Sobre la presión a la que le sometió su compañero de equipo Lewis Hamilton en la primera parte de la carrera dice: "En la primera parte nunca reservas nada, vas a todo lo que puedes, porque al final nunca sabes lo que puede pasar, toda la ventaja que tienes se puede acabar con un 'safety car' o un pit-stop que salga mal o lo que sea, incluso con Kimi que iba a una parada" . Añade que "no lo tienes claro hasta que tú pares por segunda vez, salgas a la pista y estés delante de él, como le pasó a Hamilton, que salió por detrás y te puedes quedar ahí si no puedes adelantarle, hay que tirar hasta que las cosas están claras y normalmente hasta la segunda parada no lo están y ahí es cuando ya bajas las revoluciones y te tranquilizas".
Confesaba también que no le habían informado de que su compañero había perdido el segundo puesto: "No me dijeron nada, lo vi por las pantallas del circuito y cuatro o cinco vueltas más tarde miré la pizarra para ver cuánto tiempo llevaba al de atrás y ya veía el nombre de Hamilton y suponía que lo había adelantado en algún sitio".
Preguntado por si se había llegado a inquietar por la táctica a una sola parada de Kimi Raikkonen dice: "Sí, hubo un momento justo cuando él paró y salió otra vez, que el equipo me informó que iba a una sola parada y que necesitaba unos 26 ó 27 segundos de ventaja para cuando yo hiciese la mía para estar delante de él". "En ese momento, tenía 15 segundos solamente y sabía que tenía que encontrar otros 12 ó 13 en las próximas 15 vueltas y no lo veía claro. Según iban pasando las vueltas veía que Kimi, con la carga de gasolina que llevaba, iba un segundo y medio más lento y vi que no había problema", añade un Fernando Alonso que ha logrado este año cuatro victorias, una más que el resto de sus rivales.
Sobre si había habido algún cambio en la situación del equipo, dice que "no tiene nada que cambiar, voy segundo en el campeonato y mi compañero primero, por tanto intentarán que los dos luchemos por el campeonato, llevan todo el campeonato intentando que luchemos en igualdad de condiciones, dando las mismas oportunidades a los dos, las últimas cuatro carreras van a ser así o al menos eso espero y luego veremos quién puede llevarse el título contando también con Kimi, que sigue estando ahí porque con 15 ó 17 una avería o un problema en las próximas carreras se pone ahí también".
Con respecto a los tres puntos de desventaja que tiene ahora respecto a Hamilton, señala que "no cambia nada, y de cinco a siete tampoco y de siete a nueve tampoco, ahora estamos a tres y si en Spa me pongo a cinco tampoco pasará nada. Aquí hasta que no haya un abandono, un problema o algo todo seguirá igual, es ahí donde el campeonato cambia para bien o para mal". "Si yo abandono casi dices adiós, si abandona el otro es un bocado importantísimo y ahí sí que cambian las cosas, pero acabando todos y acabando en el podio siempre, estás con estas diferencias mínimas hasta la última carrera que es donde se decide todo", considera.
Con respecto a si en la próxima semana el coche será tan superior a los Ferrari como lo ha sido aquí dijo: "no lo sé, hay que esperar, no tengo ni idea. Cada carrera parece que cambia mucho y nuca puedes hacer un pronóstico más o menos seguro. En Turquía parecía que Ferrari había encontrado algo más, dominaron todo el gran premio e iban mucho más rápido que nosotros, por tanto quién podía pensar que en Monza iba a ser todo lo contrario que McLaren iba a dominar y sacar tanta ventaja. Llegamos a Spa un poco a la expectativa y a esperar que nuestro coche siga en esta forma".
Preguntado sobre si en otras ocasiones la victoria le había hecho mas feliz, manifestaba: "Estoy igual de satisfecho que siempre, incluso más, porque Monza es un circuito donde nunca había ganado y tengo muchas ganas allí donde no he ganado y aquí en especial. El campeonato está ahí y hay que estar centrados. Después de Turquía dije que había que poner una marcha más, ya la he puesto en Monza y hasta el final no voy a parar. Falta una semana y aunque acaba de terminar la carrera, tengo la cabeza en Bélgica".
Por último, señala que cada carrera "es diferente, acabar el campeonato en primera o segunda posición siempre cambia bastante, hay carreras como en Turquía en las que recortas dos puntos y no me fui del todo satisfecho, porque hice una mala salida y una carrera no del todo buena y aquí aunque hubiese perdido dos puntos me iría satisfecho, porque hice todo lo que pude y de mejor manera que en Turquía, no sé si es un golpe de moral, pero a mí sí que me da confianza".