L D (EFE) Markko Martin salió ileso del accidente y sólo sufre algunas magulladuras sin importancia. El equipo Peugeot, nada más conocerse la trágica noticia, se reunió en una especie de gabinete de crisis para retirar al equipo de la prueba. Los organizadores del Rally de Gran Bretaña, duodécima prueba de las dieciséis que consta el campeonato del mundo, también se reunieron y acordaron la suspensión definitiva.
Las dos últimas especiales de la última jornada, una repetición de los dos primeros tramos, Resolfen (29,38 kilómetros) y Margam (27.42), no se correrán por tanto. El francés Sebastián Loebe (Citroen Xsara) es el vencedor, seguido del noruego Petter Solberg (Subari Impreza) y del finlandés Marcus Gronholm (Peugeot). "No habrá ceremonia de proclamación de vencedores y las conferencias de prensa han sido anuladas", dijo un portavoz de la organización en señal de duelo por la muerte de Park, de 39 años, casado y padre de dos niños, que había debutado en el mundial de rallys en 1994 y había fichado por Peugeot este mismo año.
Park y Martin comenzaron a participar juntos en el año 2000 y desde entonces formaron pareja tanto en Subaru, como en Ford y en Peugeot este año. Los dos pilotos ya habían sufrido graves accidentes con anterioridad, uno de ellos en el Rally de Suecia del año 2002, que no pudieron terminar tras destrozar su Ford Focus en una de las especiales, y otro en el Rally de Argentina 2004, cuando se salieron del trazado, se golpearon contra las piedras de una cantera y ambos tuvieron que ser hospitalizados.
Las dos últimas especiales de la última jornada, una repetición de los dos primeros tramos, Resolfen (29,38 kilómetros) y Margam (27.42), no se correrán por tanto. El francés Sebastián Loebe (Citroen Xsara) es el vencedor, seguido del noruego Petter Solberg (Subari Impreza) y del finlandés Marcus Gronholm (Peugeot). "No habrá ceremonia de proclamación de vencedores y las conferencias de prensa han sido anuladas", dijo un portavoz de la organización en señal de duelo por la muerte de Park, de 39 años, casado y padre de dos niños, que había debutado en el mundial de rallys en 1994 y había fichado por Peugeot este mismo año.
Park y Martin comenzaron a participar juntos en el año 2000 y desde entonces formaron pareja tanto en Subaru, como en Ford y en Peugeot este año. Los dos pilotos ya habían sufrido graves accidentes con anterioridad, uno de ellos en el Rally de Suecia del año 2002, que no pudieron terminar tras destrozar su Ford Focus en una de las especiales, y otro en el Rally de Argentina 2004, cuando se salieron del trazado, se golpearon contra las piedras de una cantera y ambos tuvieron que ser hospitalizados.