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Este viernes finaliza el plazo para que McLaren recurra la sanción de la FIA por espionaje

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha informado de que el plazo que tiene la escudería Mclaren para apelar contra la sanción impuesta por el caso de espionaje a Ferrari, finaliza este viernes a las 17 horas. El presidente de la escudería británica, Ron Dennis, ya ha señalado que casi con toda seguridad, no iban a apelar para terminar con este asunto lo antes posible y ya ha pedido que se inspeccione cuanto antes el monoplaza que la escudería usará en 2008 para dejar limpio el nombre de la marca.

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha informado de que el plazo que tiene la escudería Mclaren para apelar contra la sanción impuesta por el caso de espionaje a Ferrari, finaliza este viernes a las 17 horas. El presidente de la escudería británica, Ron Dennis, ya ha señalado que casi con toda seguridad, no iban a apelar para terminar con este asunto lo antes posible y ya ha pedido que se inspeccione cuanto antes el monoplaza que la escudería usará en 2008 para dejar limpio el nombre de la marca.
L D (EFE) El Consejo Mundial sancionó a Mclaren con la perdida de los puntos conseguidos, y con no poder conseguir ninguno más, en el presente campeonato del mundo de constructores y una multa de cien millones de dólares, al ser encontrada culpable de espionaje el pasado 13 de septiembre.

El presidente de McLaren, Ron Dennis, manifestó en el pasado Gran Premio de Bélgica que con casi toda seguridad, la escudería no iba a apelar para terminar con este asunto lo antes posible y de una forma definitiva. Además, solicitó que se inspeccione cuanto antes el monoplaza que la escudería usará en 2008 para dejar limpio el nombre de la marca.

Así lo revela la transcripción de la reunión del Consejo Mundial del 13 de septiembre pasado, en la que la federación dejó pendiente un minucioso análisis de los monoplazas del equipo anglo-germano para 2008 para decidir si debe imponer nuevas sanciones, en el caso de que quede patente que la información de Ferrari se usó para el desarrollo de los bólidos.

"Nos gustaría que la inspección se hiciese lo más rápido posible. Lo único que me preocupa es el nombre de McLaren", dijo Dennis ese día en París.

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