El New Zealand gana al BMW-Oracle y elige al Desafío como rival en semifinales de la Copa Louis Vuitton
El Desafío Español ha cerrado su participación en el 'round robin' 2 de la Copa Louis Vuitton con una derrota intrascendente ante el Luna Rossa italiano, que le ha sacado casi dos minutos de ventaja, pues ya había conseguido el martes una histórica clasificación para semifinales. La embarcación dirigida por Agustín Zulueta se enfrentará ahora al Emirates Team New Zealand, que ha ganado su duelo ante el BMW-Oracle estadounidense para terminar conquistando la primera plaza y, por tanto, tener la posibilidad de elegir rival en la siguiente ronda.
L D (Carlos Morenilla/Valencia) Pasada la euforia, en la regata de este miércoles el Desafío ha vuelto a la realidad de la competición. En su enfrentamiento con el Luna Rossa, el barco italiano ha puesto en evidencia las pocas posibilidades que los españoles tienen frente a ellos en una hipotética eliminatoria. En una desastrosa maniobra de presalida, el barco español partía con casi una eslora de retraso respecto a los italianos que, además, ha ido incrementándose durante la prueba hasta acabar casi con dos minutos de diferencia (1:54). Una derrota descorazonadora que presagia un resultado contundente en semifinales.
No obstante, aún es posible que cuando el enfrentamiento tenga la trascendencia de la clasificación, el barco español saque a relucir argumentos competitivos hasta ahora escondidos. Si esto fuera un campeonato del mundo de ajedrez, es seguro que los contendientes no enseñarían sus mejores variantes hasta el momento preciso. Esperemos, pues, la paloma escondida en la chistera del Desafío. De no existir, acabará con cinco gloriosas derrotas su participación en esta edición de la Copa del América.
El New Zealand logra la primera plaza
El equipo que empezó esta competición en primer lugar ha mantenido esa posición. Con la victoria de este miércoles ante el BMW-Oracle, el Emirates Team New Zealand ha conseguido recuperar la primera posición con la que empezó estas series de regatas. La embarcación norteamericana, que le derrotó en el primero de sus dos enfrentamientos, ha sido vencida contundentemente por los 'kiwis', y pagan así caro sus derrotas ante españoles y chinos.
La superioridad mostrada en el campo de regatas por el New Zealand pone seriamente en entredicho que el equipo americano sea realmente un rival a la altura suficiente para disputarles la Copa Louis Vuitton. Todo se encamina, pues, a una repetición del enfrentamiento por la Jarra de las Cien Guineas que hubo en Auckland entre el New Zealand y el Alinghi. Recordemos que entonces la victoria fue por 5-0 para los suizos.
Ocho equipos han navegado por última vez
Este miércoles sido la última vez que salían al campo de regatas ocho de los once desafíos de esta 32ª edición de la Copa del América. El Victory, con la mente puesta aún en la derrota del martes ante los neozelandeses, ha perdido ante un Mascalzone que así lava un poco la imagen ante su afición. Los suecos acaban quintos y los italianos sextos, lo que deja a ambos 'challenger' insatisfechos porque tuvieron la oportunidad de clasificarse, pero abre las puertas a que sus patrocinadores vuelvan a confiar en ellos en el futuro.
El Shosholoza ha tenido que conformarse al final con la séptima posición, que es mucho más de lo que podía esperar al inicio. Hubo un momento en que soñaron con la hazaña de quedar cuartos. Pero ahora seguro que encontrarán los apoyos necesarios para participar en otra edición. Areva y +39 ha alternado días de buenas regatas con otros decepcionantes, pues los dos esperaban bastante más de lo conseguido.
UI Team Germany y China Team sabían cuál sería su clasificación antes de empezar, y su participación se ha ceñido a lo que su preparación de cara a otras ediciones requería. Las tripulaciones de estos sindicatos han hecho saber que les gustaría que el equipo campeón mantuviera Valencia como sede la próxima edición, pues eso les permitiría mantener sus bases e infraestructura para participar con un menor coste. Además, los cientos de tripulantes y miembros de estos equipos están encantados con el puerto, el campo de regatas y su inserción en la vida cotidiana de Valencia junto a sus familias.
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