Menú

El Movistar vuelve al agua tras más de una semana de reparaciones

El V070 Movistar ha vuelto al agua a las 16:00 (hora española) después de ocho días de reparaciones en su base de Marina da Gloria en Río de Janeiro y esta tarde entrenara para su puesta a punto ante la regata costera de mañana. Los técnicos del equipo de tierra del Movistar han empleado alrededor de 2.500 horas de trabajo en la reparación del portón de sellado de la quilla pivotante, de los sistemas electrónicos y del timón. En la extensa revisión efectuada al mástil, los técnicos han indicado que está en muy buenas condiciones y esto es muy positivo para la prueba de este sábado.

El V070 Movistar ha vuelto al agua a las 16:00 (hora española) después de ocho días de reparaciones en su base de Marina da Gloria en Río de Janeiro y esta tarde entrenara para su puesta a punto ante la regata costera de mañana. Los técnicos del equipo de tierra del Movistar han empleado alrededor de 2.500 horas de trabajo en la reparación del portón de sellado de la quilla pivotante, de los sistemas electrónicos y del timón. En la extensa revisión efectuada al mástil, los técnicos han indicado que está en muy buenas condiciones y esto es muy positivo para la prueba de este sábado.
L D (EFE) Pedro Campos, director del equipo español y que mañana será el caña en la prueba costera ha desvelado la estrategia de dirección del barco: "vamos a formar un equipo de dirección en el que Bouwe Bekking y yo nos vamos a alternar en la caña de la embarcación y en la dirección táctica la van a realizar Stu Bannatyne y Fernando Echávarri. Si es posible, intentaremos subir un estratega al mástil para avanzar en la dirección de los cambios de viento".

Campos ha calificado la regata costera como una verdadera lotería ya que la gran altura de las montañas que rodean la bahía de Guanaba producen vientos térmicos, con continuos cambios de dirección y , además, las corrientes también tienen su influencia. No será una regata nada fácil para nadie". El patrón español considera que "los favoritos son los brasileños. El Brazil 1 lleva una gran tripulación con navegantes que conocen perfectamente la bahía. Esto puede ser una ventaja aunque también un problema, porque nosotros también conocíamos bien el campo de regatas de Sanxenxo y tuvimos muchos problemas con las condiciones de la prueba".

El navegante gallego de origen santanderino y campeón mundial de la clase Tornano Fernando Echávarri debutará en la tripulación del Movistar hasta el final de la prueba. Campos ha indicado al respecto que "él será de gran ayuda a bordo, especialmente en esta regata costera. Fernando es un magnífico estratega, y seguro que sabremos sacar partido al paralelismo que existen entre el Tornado que tan bien domina y el VO 70. la gran velocidad de éste hace que su navegación en portantes sea parecida a la del Tornado, especialmente en cuanto a ángulos respecto al viento real".

Temas

0
comentarios

Servicios

  • Radarbot
  • Libro
  • Curso
  • Escultura