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El Movistar recorta distancias y se sitúa segundo en la cuarta etapa de la Volvo Ocean Race

El VO70 "Movistar", capitaneado por el holandés Bouwe Bekking y único velero español en la Volvo Ocean Race, ha recortado su desventaja y se ha situado en segunda posición, empatado con el estadounidense "Piratas del Caribe", a 41 millas del holandés "ABN Amro 1", que sigue líder de la cuarta etapa cuando faltan unas 500 millas para la llegada a la meta del Cabo de Hornos.

El VO70 "Movistar", capitaneado por el holandés Bouwe Bekking y único velero español en la Volvo Ocean Race, ha recortado su desventaja y se ha situado en segunda posición, empatado con el estadounidense "Piratas del Caribe", a 41 millas del holandés "ABN Amro 1", que sigue líder de la cuarta etapa cuando faltan unas 500 millas para la llegada a la meta del Cabo de Hornos.

L D (EFE) El "Movistar" ha aprovechado el viento favorable y ha navegado a una media de 23,2 nudos de velocidad, sólo superado por el registro del "ABN Amro 1" -3,6 nudos-. Estos números han permitido al barco español recorrer 525 millas en 24 horas y neutralizar las 15 millas de ventaja que el martes le sacaba el "Piratas del Caribe", por lo que ambas embarcaciones son segundas a 41 millas del líder.

El capitán del "Movistar", Bouwe Bekking, se ha mostrado impresionado por la velocidad a la que avanzan los barcos y ha indicado que "en el último par de días hemos tenido que adelantar los relojes una hora al día, tal es la velocidad con la que avanzamos hacia el Este". Además, Bekking ha añadido que, una vez recorridas 4000 millas de competición, el cansancio les está pasando factura, a él y a su tripulación, por lo que no pueden bajar la guardia, ya que cualquier error podría suponer una importante pérdida de puntos.

"Las condiciones son muy exigentes, con 25 nudos de viento y rachas de 34 nudos, pero al menos hemos conseguido sobrevenir a la noche. He de confesar que hoy me siento cansado; he estado en cubierta durante las horas que ha durado la oscuridad", declaraba el patrón del barco español.

Debido a las condiciones meteorológicas, la competición entre los primeros posicionados continúa al rojo vivo y a ella podrían sumarse el "Brasil 1" y el "ABN Amro 2", ya que el anuncio de vientos de hasta 35 nudos del Noroeste, posibilitaría a ambos barcos el alcance del grupo de cabeza. En esta situación, continúan en juego los 3,5 puntos que sumará el primer barco que alcance la meta volante de Hornos. El segundo añadirá tres puntos a su casillero, mientras que el tercero se tendrá que conformar con 2,5 puntos.

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