L D (EFE) El Movistar español, al mando del holandés Bouwe Bekking se encuentra a 15 millas (28 Km.) de la llegada y nada le impedirá perder ya la segunda plaza de la etapa, aunque está navegando a apenas tres nudos (5 Km/h.) y puede tardar casi cinco horas en cruzar la línea de meta. De esta manera la embarcación holandesa logra su cuarta victoria en la prueba y materialmente es ya el vencedor de esta edición de la Volvo Ocean Race ya suma 62,5 puntos, veinte más que el Movistar, que en estos momentos, y si la situación de la flota no cambia, es también segundo en la general provisional de la prueba; un hito histórico para una embarcación española en la historia de la VOR.
La etapa ha tenido un final apasionante en las últimas cuatro horas después de que el ABN Amro 1 cayese en un pozo de viento, quedándose totalmente parado y sufriese un nuevo ataque de la embarcación española. El ABN Amro 1 quedó a merced de la embarcación española que avanzó hacia él a una velocidad media de 12 nudos (22 Km/h.) y le recortó 20 millas (37 Km.) en cuatro horas. Afortunadamente para la embarcación de Mike Sanderson el viento subió a cinco nudos (9 Km/h.) y pudo salir de la trampa en la que estaba atrapado.
Además, el Movistar también vio ralentizado su avance por el descenso del viento de Noreste y su velocidad bajó a puntas de 8 nudos (12 Km./h.) y esto le impidió dar alcance a su rival, al que ha perseguido de manera implacable en los últimos diez días. El Pirates-Pescanova del estadounidense Paul Cayard tiene materialmente asegurada la tercera plaza cuando está, ya dentro de la bahía, a unas 130 millas (240 Km.) de la meta. A unas 80 millas (150 Km.) detrás de el está el Ericsson sueco de John Kostecki y Guillermo Altadill, que mantiene una cerrada lucha por la cuarta posición con el Brazil 1 de Torben Grael y Roberto Bermúdez de Castro, situado a sólo 8 millas (14 km.) de su popa.
En esta batalla final se puede unir el ABN Amro 2 de Sebastián Jossé, aún en la última posición de la flota pero que ya está a menos de 20 millas (34 Km.) del Brazil 1, cuando le restan 240 millas (445 Km.) para la llegada, que puede ser apasionante y , realmente en un puño.
La etapa ha tenido un final apasionante en las últimas cuatro horas después de que el ABN Amro 1 cayese en un pozo de viento, quedándose totalmente parado y sufriese un nuevo ataque de la embarcación española. El ABN Amro 1 quedó a merced de la embarcación española que avanzó hacia él a una velocidad media de 12 nudos (22 Km/h.) y le recortó 20 millas (37 Km.) en cuatro horas. Afortunadamente para la embarcación de Mike Sanderson el viento subió a cinco nudos (9 Km/h.) y pudo salir de la trampa en la que estaba atrapado.
Además, el Movistar también vio ralentizado su avance por el descenso del viento de Noreste y su velocidad bajó a puntas de 8 nudos (12 Km./h.) y esto le impidió dar alcance a su rival, al que ha perseguido de manera implacable en los últimos diez días. El Pirates-Pescanova del estadounidense Paul Cayard tiene materialmente asegurada la tercera plaza cuando está, ya dentro de la bahía, a unas 130 millas (240 Km.) de la meta. A unas 80 millas (150 Km.) detrás de el está el Ericsson sueco de John Kostecki y Guillermo Altadill, que mantiene una cerrada lucha por la cuarta posición con el Brazil 1 de Torben Grael y Roberto Bermúdez de Castro, situado a sólo 8 millas (14 km.) de su popa.
En esta batalla final se puede unir el ABN Amro 2 de Sebastián Jossé, aún en la última posición de la flota pero que ya está a menos de 20 millas (34 Km.) del Brazil 1, cuando le restan 240 millas (445 Km.) para la llegada, que puede ser apasionante y , realmente en un puño.