L D (EFE) La pista, que amaneció húmeda por la lluvia de la noche anterior, se secó con el paso de las horas y de las vueltas de los pilotos. Este fue el motivo de que los tiempos de los pilotos fueran levemente inferiores a los de los días anteriores. Pedro Martínez de la Rosa volvió a hacer kilómetros con el mismo motor buscando y comprobando la fiabilidad de los motores Mercedes. En la jornada de hoy consiguió el segundo mejor tiempo a solo una décima.
El también piloto reserva de McLaren, el británico Gary Paffet, continuó con su programa de pruebas de neumáticos. Kovalainen, que volvió a marcar el mejor registro, tuvo un día algo más liviano del que tuvo ayer. Este viernes realizó 92 giros al trazado francés, por las 213 vueltas que realizó el jueves.
Nicky Heidfeld, BMW-Sauber, dedicó la sesión a probar neumáticos en tandas cortas y largas a modo de emulación de carrera. Toyota, también presente en los entrenamientos, volvió a conseguir los peores registros de la jornada, con el veterano piloto francés Olivier Panis probando las gomas que los monoplazas nipones calzarán en el Gran Premio de Australia; y el brasileño Ricardo Zonta entrenando neumáticos.
El también piloto reserva de McLaren, el británico Gary Paffet, continuó con su programa de pruebas de neumáticos. Kovalainen, que volvió a marcar el mejor registro, tuvo un día algo más liviano del que tuvo ayer. Este viernes realizó 92 giros al trazado francés, por las 213 vueltas que realizó el jueves.
Nicky Heidfeld, BMW-Sauber, dedicó la sesión a probar neumáticos en tandas cortas y largas a modo de emulación de carrera. Toyota, también presente en los entrenamientos, volvió a conseguir los peores registros de la jornada, con el veterano piloto francés Olivier Panis probando las gomas que los monoplazas nipones calzarán en el Gran Premio de Australia; y el brasileño Ricardo Zonta entrenando neumáticos.