En el espacio de que dispone en la web del Grupo Santander formulasantander.com, De la Rosa afirma: "Nos habíamos hecho ilusiones de que el milagro era posible. Tan cercano lo hemos llegado a ver que incluso nos hemos ido ilusionado día a día pensando que (el alemán Sebastian) Vettel jamás ayudaría a (Mark) Webber (australiano) para acabar descubriendo que al final ha sido éste el que más ha ayudado a su compañero de equipo".
El piloto barcelonés agrega "la estrategia de Ferrari fue equivocada, y lo fue porque olvidaron que no sólo luchaban contra Webber, que también luchaban contra Vettel, y de que luchaban contra otros muchos pilotos, llámense (el ruso Vitaly) Petrov, (el alemán Nico) Rosberg o (el polaco Robert) Kubica... todos con estrategias diferentes y que no iban a desaparecer de la pista para dejar paso al duelo que todos esperábamos y nunca sucedió: Fernando contra Webber, Webber contra Fernando".
"Hubo demasiados frentes abiertos en pista que no se pudieron controlar. Red Bull, de manera inteligente, consciente o inconsciente, decidió salirse del guión parando precipitadamente a Webber y dividir así drásticamente las estrategias de sus dos pilotos. Ferrari fue a cubrir la posición del más peligroso en la tabla de puntos. Y falló", explica.
De la Rosa cree que hay que "admitir que Red Bull ha sido superior, muy superior, y que para evitar finales así Ferrari tiene que darle a Fernando un coche que esté a la altura del mejor". "Y entonces ya no nos importarán tanto las órdenes de equipo, ni las estrategias ni lo que hagan los demás. Y, sobre todo, que estos detalles no nos hagan olvidar que el mejor piloto es y ha sido Fernando", dice De la Rosa.
De la Rosa comenzó la temporada como piloto del equipo Sauber, pero tuvo que ceder su volante al alemán Nick Heidfeld en las cinco últimas carreras.