"El 'pinganillo' es un elemento de seguridad, que a veces sirve para evitar el caos y te avisa de peligros que se presentan en carrera. Hemos mostrado el descontento de los corredores. Los experimentos hay que hacerlos en otras carreras, no en el Tour de Francia", ha declarado el ciclista de Pinto, en referencia al uso de los auriculares que permiten la comunicación de los corredores con el coche del director deportivo.
Al acabar la décima etapa, que concluyó con una media de velocidad de 40 kms/hora, el corredor del Astana ha admitido que la jornada ha sido atípica. "Ha sido un día un poco raro. Los corredores no estamos contentos con la supresión (de los auriculares) porque aumenta la peligrosidad en carrera. No es cuestión de mirar por el espectáculo, ya que, si no hay más ataques, es porque el ciclismo de hoy ha cambiado, y los equipos son más compactos", ha señalado Contador, que se mantiene segundo en la general, a seis segundos del italiano Nocentini.