L D (EFE) "Esta vez ha tocaba hacer un trabajo diferente", explicaba con resignación Sainz. "Obviamente la motivación no es la misma cuando luchas por los puntos que cuando estas haciendo pruebas", añade. Un accidente en la segunda etapa le hizo perder 14 minutos y prácticamente le eliminó de la lucha por los primeros puestos. La ausencia de opciones convertía la etapa final en un banco de pruebas para el piloto español, que sometió a su vehículo a numerosas exigencias ante las próximas citas del Mundial, la siguiente en Argentina del 9 al 11 de mayo.
"En las pruebas", dice Sainz, "lo importante es llegar hasta el final para que el trabajo sea efectivo y el equipo pueda progresar. Por eso seguimos hasta la meta, realizando cambios en los reglajes y estudiando el comportamiento del Xsara en diferentes configuraciones". Carlos Sainz ha trabajado básicamente durante los tramos de la tercera etapa en la puesta a punto del coche, algo de gran importancia para el equipo. "Como no se pueden hacer pruebas fuera de Europa, hemos aprovechado para probar diversas soluciones técnicas", afirma.
El piloto madrileño tiene previsto seguir sometiendo a distintas pruebas a su Xsara una vez que regrese a España para, entre otros objetivos, optimizar su comportamiento sobre las pistas en las que ya ha demostrado un excelente rendimiento, como las duras de Turquía, antes de viajar a Argentina para el próximo rally.
"En las pruebas", dice Sainz, "lo importante es llegar hasta el final para que el trabajo sea efectivo y el equipo pueda progresar. Por eso seguimos hasta la meta, realizando cambios en los reglajes y estudiando el comportamiento del Xsara en diferentes configuraciones". Carlos Sainz ha trabajado básicamente durante los tramos de la tercera etapa en la puesta a punto del coche, algo de gran importancia para el equipo. "Como no se pueden hacer pruebas fuera de Europa, hemos aprovechado para probar diversas soluciones técnicas", afirma.
El piloto madrileño tiene previsto seguir sometiendo a distintas pruebas a su Xsara una vez que regrese a España para, entre otros objetivos, optimizar su comportamiento sobre las pistas en las que ya ha demostrado un excelente rendimiento, como las duras de Turquía, antes de viajar a Argentina para el próximo rally.