L D (EFE) Sainz (Citroen), que aventaja en la clasificación en tres puntos a sus más inmediatos perseguidores, el noruego Petter Solberg (Subaru) y el británico Richard Burns (Peugeot), cree que el Rally de Cataluña "será muy competido, como el resto de los que hemos afrontado este año, y especialmente los últimos".
En su opinión, hay especialmente "mucha igualdad en las pruebas de asfalto", como es el caso de la de Cataluña, por lo que "quien quiera ganar, tiene que salir al ataque, sin cometer errores, pero al ataque". El piloto madrileño destaca que "en los rallys de asfalto, si estás bien puedes quedar entre los tres o cuatro primeros, pero el mínimo error te puede llevar al décimo puesto".
Entre los favoritos a ganar en Cataluña, se encuentran, según Sainz, su compañero en Citroen el francés Sebastien Loeb y el finlandés Marko Martin (Ford), "que es el que más rápido ha ido sobre asfalto, siempre que no tenga problemas como le ha sucedido en los últimos rallys". Sainz, el único piloto que puede proclamarse campeón del mundo en Cataluña sin esperar al Rally de Inglaterra, "sueña" con conseguir en casa su tercera corona mundial. "Soñar no cuesta nada y tener ilusión es muy bonito. Sueño con ganar en Cataluña y con ganar también el campeonato, pero soy realista y sé que los rallys son complicados. Luego, pasará lo que tenga que pasar", señala.
El bicampeón mundial (ganó los títulos en 1990 y 1992) dice que va "a intentar con toda la ilusión y todas las fuerzas hacer un buen Rally y ganar en Cataluña el campeonato". Para ello, necesita sacar más de siete puntos de ventaja a Solberg y Burns y cuatro a Loeb, con lo que obligatoriamente debería ser primero o segundo en Cataluña y que sus rivales queden varios puestos por debajo. Respecto a la posibilidad de que si llueve salga beneficiado Solberg, como sucedió con su última victoria en el Rally de Córcega, Sainz opina que "cada rally es diferente" y "el hecho de que ganase con tanta facilidad en Córcega no quiere decir nada".
Una de las mayores preocupaciones de Sainz en el Rally de Cataluña es el hecho de que, al pasarse algunos tramos más de una vez, suele caer tierra en el asfalto y eso aumenta su peligro. La otra queja del piloto de Citroen es la existencia de una tramo que consideró "demasiado rápido", el que se corre en la población barcelonesa de Olost de Llucanés, algo que también ha suscitado protestas de otros pilotos. La desaparición de la etapa que habitualmente se corría en la provincia de Tarragona y la existencia de un trazado novedoso en un cincuenta por ciento, "lo que convierte el Rally en nuevo para todos", son otras circunstancias que destaca Sainz. Sainz espera también que las nuevas medidas de seguridad implantadas funcionen, ya que "el año pasado les pilló un poco el toro", para que "el Rally sea todo un éxito".
El madrileño hacía estas declaraciones a los medios de comunicación españoles tras comparecer en una rueda de prensa oficial junto a los principales pilotos del Mundial de Rallys: Solberg, Burns, Loeb, Didier Auriol (Skoda) y Jost Capito (Ford). Burns considera que "vamos a competir en igualdad de condiciones y a ver qué es lo que sucede", mientras que Loeb afirma que "estoy a seis puntos del liderato y lo tengo más difícil que otros, pero tengo mis posibilidades". Tras esta rueda de prensa, Sainz, junto con su copiloto Marc Martí, y Sebastien Loeb participaban en la presentación de la nueva versión del videojuego del Mundial de Rallys. Los dos pilotos han demostrado gran destreza mientras probaban el videojuego, pese a que Sainz aseguraba que no suele jugar, mientras Martí se mostraba bastante más inexperto.
En su opinión, hay especialmente "mucha igualdad en las pruebas de asfalto", como es el caso de la de Cataluña, por lo que "quien quiera ganar, tiene que salir al ataque, sin cometer errores, pero al ataque". El piloto madrileño destaca que "en los rallys de asfalto, si estás bien puedes quedar entre los tres o cuatro primeros, pero el mínimo error te puede llevar al décimo puesto".
Entre los favoritos a ganar en Cataluña, se encuentran, según Sainz, su compañero en Citroen el francés Sebastien Loeb y el finlandés Marko Martin (Ford), "que es el que más rápido ha ido sobre asfalto, siempre que no tenga problemas como le ha sucedido en los últimos rallys". Sainz, el único piloto que puede proclamarse campeón del mundo en Cataluña sin esperar al Rally de Inglaterra, "sueña" con conseguir en casa su tercera corona mundial. "Soñar no cuesta nada y tener ilusión es muy bonito. Sueño con ganar en Cataluña y con ganar también el campeonato, pero soy realista y sé que los rallys son complicados. Luego, pasará lo que tenga que pasar", señala.
El bicampeón mundial (ganó los títulos en 1990 y 1992) dice que va "a intentar con toda la ilusión y todas las fuerzas hacer un buen Rally y ganar en Cataluña el campeonato". Para ello, necesita sacar más de siete puntos de ventaja a Solberg y Burns y cuatro a Loeb, con lo que obligatoriamente debería ser primero o segundo en Cataluña y que sus rivales queden varios puestos por debajo. Respecto a la posibilidad de que si llueve salga beneficiado Solberg, como sucedió con su última victoria en el Rally de Córcega, Sainz opina que "cada rally es diferente" y "el hecho de que ganase con tanta facilidad en Córcega no quiere decir nada".
Una de las mayores preocupaciones de Sainz en el Rally de Cataluña es el hecho de que, al pasarse algunos tramos más de una vez, suele caer tierra en el asfalto y eso aumenta su peligro. La otra queja del piloto de Citroen es la existencia de una tramo que consideró "demasiado rápido", el que se corre en la población barcelonesa de Olost de Llucanés, algo que también ha suscitado protestas de otros pilotos. La desaparición de la etapa que habitualmente se corría en la provincia de Tarragona y la existencia de un trazado novedoso en un cincuenta por ciento, "lo que convierte el Rally en nuevo para todos", son otras circunstancias que destaca Sainz. Sainz espera también que las nuevas medidas de seguridad implantadas funcionen, ya que "el año pasado les pilló un poco el toro", para que "el Rally sea todo un éxito".
El madrileño hacía estas declaraciones a los medios de comunicación españoles tras comparecer en una rueda de prensa oficial junto a los principales pilotos del Mundial de Rallys: Solberg, Burns, Loeb, Didier Auriol (Skoda) y Jost Capito (Ford). Burns considera que "vamos a competir en igualdad de condiciones y a ver qué es lo que sucede", mientras que Loeb afirma que "estoy a seis puntos del liderato y lo tengo más difícil que otros, pero tengo mis posibilidades". Tras esta rueda de prensa, Sainz, junto con su copiloto Marc Martí, y Sebastien Loeb participaban en la presentación de la nueva versión del videojuego del Mundial de Rallys. Los dos pilotos han demostrado gran destreza mientras probaban el videojuego, pese a que Sainz aseguraba que no suele jugar, mientras Martí se mostraba bastante más inexperto.