L D (EFE) "Me encuentro a siete puntos de la primera posición y la gente puede estar segura de que estaré con ganas", agregaba Sainz, segundo del campeonato con 48 puntos, los mismos que el noruego Petter Solberg (Subaru) y siete por detrás del líder, el inglés Richard Burns (Peugeot). Para el Rally de Cataluña, la penúltima prueba del Mundial (se inicia después de los de San Remo y Córcega), la situación de carrera puede estar aún más apretada. Uno de los organizadores de la ronda española, Aman Barfull (director deportivo del Real Automóvil Club de Cataluña), aclaraba que ningún piloto ha podido probar los tramos de la prueba, ni siquiera Carlos Sainz: "Ocho meses antes del Rally se deniegan las peticiones para hacer pruebas. Así se evita la picaresca y las ventajas."
Los organizadores de la prueba, presentada este lunes en Madrid, han deseado suerte a Sainz y le han felicitado por su actual campaña, todo un éxito para él y para el equipo Citroen, tal y como reconocía el piloto madrileño. Todos los intervinientes en el acto de presentación han puesto el acento en la importancia de acomodar debidamente al público para evitar lamentables accidentes que podrían ser perjudiciales tanto para los propios afectados como para los organizadores, que podrían ver, como cualquier otro rally, una retirada del permiso de organización de la prueba. Por este motivo se va a ofrecer suficiente información a los espectadores acerca de los lugares desde los que tendrán prohibido presenciar la carrera, que se encontrarán además este año delimitados con una cinta roja.
El Rally de Cataluña-Costa Brava, Rally de España, será este año la decimotercera prueba, se disputará en asfalto entre los días 23 y 26 de octubre, en la zona de Vic, con un recorrido muy concentrado entorno a Lloret de Mar y con las inclusiones de algunas novedades como la disputa de algunos tramos en sentido inverso y la de otros completamente nuevos: La Pobla de Lillet, Olost y Llucá. En total, sumarán 1553,72 kilómetros de recorrido, de los que 381,18 serán cronometrados. En la primera etapa habrá ocho tramos (146,36 kilómetros contrarreloj), otros ocho en la segunda (131,26 kilómetros) y seis en la tercera y última (103,56 kilómetros). 654,07 serán en la primera etapa (8 tramos), 429,69 en la segunda con (también 8 tramos), y 469,96 en la tercera (6 tramos). La edición de este año tendrá su parque de asistencia en Vic y de manera paralela se celebrarán otros eventos como un campeonato internacional de radio control y otro de scalextric.
Los organizadores de la prueba, presentada este lunes en Madrid, han deseado suerte a Sainz y le han felicitado por su actual campaña, todo un éxito para él y para el equipo Citroen, tal y como reconocía el piloto madrileño. Todos los intervinientes en el acto de presentación han puesto el acento en la importancia de acomodar debidamente al público para evitar lamentables accidentes que podrían ser perjudiciales tanto para los propios afectados como para los organizadores, que podrían ver, como cualquier otro rally, una retirada del permiso de organización de la prueba. Por este motivo se va a ofrecer suficiente información a los espectadores acerca de los lugares desde los que tendrán prohibido presenciar la carrera, que se encontrarán además este año delimitados con una cinta roja.
El Rally de Cataluña-Costa Brava, Rally de España, será este año la decimotercera prueba, se disputará en asfalto entre los días 23 y 26 de octubre, en la zona de Vic, con un recorrido muy concentrado entorno a Lloret de Mar y con las inclusiones de algunas novedades como la disputa de algunos tramos en sentido inverso y la de otros completamente nuevos: La Pobla de Lillet, Olost y Llucá. En total, sumarán 1553,72 kilómetros de recorrido, de los que 381,18 serán cronometrados. En la primera etapa habrá ocho tramos (146,36 kilómetros contrarreloj), otros ocho en la segunda (131,26 kilómetros) y seis en la tercera y última (103,56 kilómetros). 654,07 serán en la primera etapa (8 tramos), 429,69 en la segunda con (también 8 tramos), y 469,96 en la tercera (6 tramos). La edición de este año tendrá su parque de asistencia en Vic y de manera paralela se celebrarán otros eventos como un campeonato internacional de radio control y otro de scalextric.