L D (EFE) El madrileño considera "exagerado" un tramo previsto por la organización demasiado estrecho y complicado, en el que había ramas en el suelo que podían provocar pinchazos al vehículo o roturas de la suspensión.
Pese a ese problema, Sainz indica que el tercer puesto logrado a los mandos de su Volkswagen Touareg, tras el portugués Carlos Sousa y el sudafricano Giniel de Villiers, es satisfactorio, aunque señaló que la ventaja obtenida con respecto a los Mitsubishi "no es significativa". "La ventaja cuenta poco porque queda mucho, queda toda África", señala Sainz, quien agrega que "el coche ha ido perfectamente", no tuvo problemas y el resultado final "es bueno por el momento".
El madrileño, que el año pasado se impuso en las dos primeras etapas, las más similares a las del Mundial de rallys, dice no estar decepcionado por no haber ganado hoy, porque su objetivo no es sumar triunfos parciales sino "estar lo más arriba posible a la llegada a Dakar". "Si ganas etapas es importante, pero lo importante es la carrera, incluso si la ganas sin ganar ninguna etapa", concluyó.
Pese a ese problema, Sainz indica que el tercer puesto logrado a los mandos de su Volkswagen Touareg, tras el portugués Carlos Sousa y el sudafricano Giniel de Villiers, es satisfactorio, aunque señaló que la ventaja obtenida con respecto a los Mitsubishi "no es significativa". "La ventaja cuenta poco porque queda mucho, queda toda África", señala Sainz, quien agrega que "el coche ha ido perfectamente", no tuvo problemas y el resultado final "es bueno por el momento".
El madrileño, que el año pasado se impuso en las dos primeras etapas, las más similares a las del Mundial de rallys, dice no estar decepcionado por no haber ganado hoy, porque su objetivo no es sumar triunfos parciales sino "estar lo más arriba posible a la llegada a Dakar". "Si ganas etapas es importante, pero lo importante es la carrera, incluso si la ganas sin ganar ninguna etapa", concluyó.