L D (EFE) El madrileño, que se acerca un poco más a su objetivo de sumar su tercer título mundial once años después de lograr el segundo en 1992, sólo ha sido superado por Loeb, situado a seis puntos de distancia de Carlos Sainz en la clasificación provisional del Mundial de Rallys, mientras que Burns Solberg, que están tres puntos por debajo, han perdido buena parte de sus opciones.
Una penalización de 50 segundos a Solberg por llegar tarde a un control al tener que cambiar el alternador de su motor y una salida de la carretera de Burns en el séptimo tramo del día, que le hizo ceder más de 30 segundos, ha complicado la vida de estos dos pilotos. Solberg está actualmente en décima posición, fuera de los puntos, mientras que Burns es sexto, y sólo podría sumar 3 en caso de acabar así. De acabar como este viernes el Rally de Cataluña, Sainz llegaría al de Gran Bretaña, la última prueba del Mundial, con cuatro puntos de ventaja respecto a Loeb, con ocho frente a Burns y con once ante Solberg. Ello le daría muchas opciones a Sainz en la última prueba, en la que sólo quedarían diez puntos en juego, además de descartar matemáticamente a Solberg.
El madrileño ha sido un hombre muy regular durante los cinco tramos disputados por la mañana, ya que tras empezar octavo en la primera especial sólo se veía superado posteriormente con asiduidad por Sebastien Loeb, quien al final de la jornada marcaba un tiempo de una hora, 37 minutos y ocho segundos y le aventaja en 26.2. En los tres tramos de la tarde, Sainz cedió algo y vio cómo se le acercaban paulatinamente el estonio Markko Martin (Ford), hasta situarse a sólo cinco segundos, el francés Gilles Panizzi (Peugeot), a ocho, y el belga Francois Duval (Ford), a 29.
Una avería de Solberg ha hecho perder al piloto noruego buena parte de sus opciones. Además de ese tiempo, Solberg siguió cediendo segundos en las siguientes especiales del día hasta acabar la primera etapa en el undécimo puesto y a dos minutos justos de Loeb y 1:34 de Sainz. Richard Burns ha mantenido mejor el tipo, pero en el séptimo tramo del día perdía un tiempo precioso, más de 30 segundos, al salirse su automóvil en una cuneta y tener que bajarse a empujarlo otra vez hasta la carretera. Burns, que al margen de ese incidente también ha estado todo el día por debajo del nivel mostrado por Loeb y Sainz, terminaba la jornada perdiendo 1:14 respecto al francés y 48 segundos ante el español.
El español ha destacado que todo había ido "bien", sin "ningún problema" en el motor y que parte de su buena actuación, sobre todo por la mañana, había sido por su elección de neumáticos duros, lo mismo que había hecho Loeb, mientras que Burns y Solberg habían utilizado otros más blandos. De los ocho tramos disputados este viernes, Loeb ha ganado cuatro, Panizzi dos, y Solberg y Martin uno cada uno. Carlos Sainz ha marcado el segundo mejor tiempo en dos tramos, el tercero en uno, el cuarto en otro, el quinto en otro, el sexto en dos y octavo una vez.
Una penalización de 50 segundos a Solberg por llegar tarde a un control al tener que cambiar el alternador de su motor y una salida de la carretera de Burns en el séptimo tramo del día, que le hizo ceder más de 30 segundos, ha complicado la vida de estos dos pilotos. Solberg está actualmente en décima posición, fuera de los puntos, mientras que Burns es sexto, y sólo podría sumar 3 en caso de acabar así. De acabar como este viernes el Rally de Cataluña, Sainz llegaría al de Gran Bretaña, la última prueba del Mundial, con cuatro puntos de ventaja respecto a Loeb, con ocho frente a Burns y con once ante Solberg. Ello le daría muchas opciones a Sainz en la última prueba, en la que sólo quedarían diez puntos en juego, además de descartar matemáticamente a Solberg.
El madrileño ha sido un hombre muy regular durante los cinco tramos disputados por la mañana, ya que tras empezar octavo en la primera especial sólo se veía superado posteriormente con asiduidad por Sebastien Loeb, quien al final de la jornada marcaba un tiempo de una hora, 37 minutos y ocho segundos y le aventaja en 26.2. En los tres tramos de la tarde, Sainz cedió algo y vio cómo se le acercaban paulatinamente el estonio Markko Martin (Ford), hasta situarse a sólo cinco segundos, el francés Gilles Panizzi (Peugeot), a ocho, y el belga Francois Duval (Ford), a 29.
Una avería de Solberg ha hecho perder al piloto noruego buena parte de sus opciones. Además de ese tiempo, Solberg siguió cediendo segundos en las siguientes especiales del día hasta acabar la primera etapa en el undécimo puesto y a dos minutos justos de Loeb y 1:34 de Sainz. Richard Burns ha mantenido mejor el tipo, pero en el séptimo tramo del día perdía un tiempo precioso, más de 30 segundos, al salirse su automóvil en una cuneta y tener que bajarse a empujarlo otra vez hasta la carretera. Burns, que al margen de ese incidente también ha estado todo el día por debajo del nivel mostrado por Loeb y Sainz, terminaba la jornada perdiendo 1:14 respecto al francés y 48 segundos ante el español.
El español ha destacado que todo había ido "bien", sin "ningún problema" en el motor y que parte de su buena actuación, sobre todo por la mañana, había sido por su elección de neumáticos duros, lo mismo que había hecho Loeb, mientras que Burns y Solberg habían utilizado otros más blandos. De los ocho tramos disputados este viernes, Loeb ha ganado cuatro, Panizzi dos, y Solberg y Martin uno cada uno. Carlos Sainz ha marcado el segundo mejor tiempo en dos tramos, el tercero en uno, el cuarto en otro, el quinto en otro, el sexto en dos y octavo una vez.